Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi Film Kandel EV 7-15KW
Panjelasan Produk
Parameter Produk
| Modél
| Seri NFHVH-Q |
| Daya anu dipeunteun (kw) | 7-15 |
| Tegangan Kerja(v) | 400-800 |
| Tegangan Kontrol(v) | 6-32 |
| Rentang Suhu Sedeng (℃) | ~40-90 |
| Rentang Suhu Lingkungan (℃) | ~40-125 |
| Rentang Suhu Panyimpenan (℃) | ~40-125 |
| Résistansi Insulasi (MΩ) | >500@DC1000V |
| Rating Tekanan (mA) | <10@3500DC |
| Métode Komunikasi | TIASA |
| Beurat (kg) | 2.1 |
| Diménsi | 277X178X59 |
| Diaméter Outlet(mm) | φ20/φ25 |
Fitur Produk
1. Efisiensi anu luhur, kontrol suhu anu tepat, sareng sarat rohangan pamasangan anu langkung alit
2. Desain modular ultra-kompak: ukuranana leutik sareng beuratna hampang
3. Kualitas anu tiasa dipercaya, umur panjang, sareng teu aya degradasi daya
4. Arus inrush awal anu handap, arus riak anu handap, sareng kontrol stepless anu tepat
5. Konsumsi énergi sakabéhna handap, ningkatkeun jarak tempuh kendaraan
6. Biaya operasi sakabéhna handap
Aplikasi
1. Pemanasan Awal Suhu Leutik sareng Kontrol Suhu Batré Daya (Aplikasi Inti)
Batré énergi anyar sénsitip pisan kana suhu operasi. Suhu anu handap tiasa kalayan gampang nyababkeun jangkauan anu dikirangan, pelapisan litium nalika ngecas, sareng efisiensi ngecas/ngosongkeun daya turun.Pemanas tegangan tinggi pilem kandel, ku cara manaskeun cairan pendingin anu ngiderkeun, tiasa gancang naékkeun suhu modul batré sareng nyetabilkeunana dina kisaran operasi optimal 25-35 ℃, ngahontal pemanasan awal suhu rendah sareng kontrol suhu konstan salami operasi kendaraan. Ieu sacara efektif ningkatkeun kecepatan ngecas gancang dina usum tiis, ngirangan degradasi batré, nyingkahan bahaya kaamanan, sareng mastikeun kinerja ngecas/ngosongkeun batré sareng umur. Ieu seueur dianggo dina sistem manajemen termal batré pikeun kendaraan listrik murni sareng hibrida plug-in.
2. Pemanasan Kabin Panumpang Kendaraan
Kendaraan listrik kakurangan panas limbah mesin pikeun manaskeun.Pemanas cairan pendingin tegangan tinggi pilem kandelmangrupikeun salah sahiji sumber panas inti pemanas. Ku cara manaskeun cairan pendingin kendaraan, hawa haneut ditiup kaluar ngaliwatan inti pemanas AC, nyayogikeun pemanasan anu stabil pikeun kabin panumpang.
3. Cocog pikeun Manajemén Termal Multi-Komponén: Dina kaayaan anu tiis pisan, éta tiasa janten sumber panas primér tambahan pikeun AC pompa panas, ngimbangan kapasitas pemanasan suhu handap anu teu cekap tina pompa panas sareng ngatasi masalah pemanasan anu laun sareng teu cekap dina kendaraan salami usum tiis. Éta nyumponan sarat kanyamanan kabin sareng kontrol suhu mobil panumpang sareng kendaraan énergi énggal komérsial.
4. Bisa Diadaptasi pikeun Sadaya Jenis Kendaraan Énergi Anyar: Ieu bisa diadaptasi pikeun sadaya skenario manajemen termal dina kendaraan énergi anyar, nyayogikeun jasa pemanasan awal suhu rendah sareng insulasi suhu konstan pikeun komponén listrik tegangan tinggi sapertos motor, kontrol éléktronik, sareng pangisi daya on-board. Ieu nyegah efisiensi sareng watesan beban anu dikirangan tina komponén tegangan tinggi dina kaayaan suhu rendah, mastikeun operasi anu stabil tina sistem tilu-listrik kendaraan di sakumna rentang suhu sareng ningkatkeun adaptasi kendaraan kana sadaya kaayaan operasi.
5. Cocog pikeun Sadaya Jenis Kandaraan Énergi Anyar: Produk ieu ngagaduhan kompatibilitas anu kuat, adaptasi pinuh kana BEV listrik murni, PHEV hibrida plug-in, sareng EREV listrik anu diperpanjang jangkauanna. Éta ogé tiasa diterapkeun sacara lega kana beus listrik, truk listrik, sareng kendaraan komérsial énergi anyar tujuan khusus. Éta cocog pisan sareng modél énggal anu nganggo platform ngecas gancang tegangan tinggi 800V sareng mangrupikeun komponén inti manajemén termal standar utama pikeun kendaraan énergi anyar kelas atas ayeuna sareng modél platform tegangan tinggi generasi salajengna.








