NF 9.5KW HV Coolant manaskeun DC24V PTC Coolant manaskeun

Katerangan pondok:

Kami panggedena PTC coolant manaskeun pabrik produksi di Cina, kalawan tim teknis pisan kuat, garis assembly pisan profésional sarta modern jeung prosés produksi.Pasar utama anu ditargetkeun kalebet kendaraan listrik.manajemén termal batré jeung unit refrigeration HVAC.Dina waktos anu sami, kami ogé damel sareng Bosch, sareng kualitas produk sareng jalur produksi kami parantos dirobih deui ku Bosch.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Parameter Téknis

Barang	Conten
Daya Dipeunteun	≥9500W (suhu cai 0 ℃ ± 2 ℃, laju aliran 12 ± 1L / mnt)
Métode kontrol kakuatan	BISA / liniér
Beurat	≤3,3 kg
Volume coolant	366ml
Kelas waterproof jeung dustproof	IP67/6K9K
Ukuran	180156117
lalawanan insulasi	Dina kaayaan normal, tahan uji 1000VDC / 60S, résistansi insulasi ≥ 120MΩ
Pasipatan listrik	Dina kaayaan normal, tahan (2U + 1000) VAC, 50 ~ 60Hz, durasi tegangan 60S, euweuh flashover ngarecahna;
Kakeuheul	Kontrol kedap hawa sisi: hawa, @RT, tekanan gauge 14±1kPa, waktos uji 10s, bocor henteu langkung ti 0.5cc / mnt, Airtightness samping tank cai: hawa, @RT, tekanan gauge 250±5kPa, waktu uji 10s, leakage teu ngaleuwihan 1cc / mnt;
Sisi tegangan luhur:
tegangan dipeunteun:	620VDC
rentang tegangan:	450-750VDC (± 5.0)
Tegangan Tinggi Dipeunteun Ayeuna:	15.4A
Siram:	≤35A
Sisi tekanan handap:
tegangan dipeunteun:	24VDC
rentang tegangan:	16-32VDC (± 0,2)
Gawé ayeuna:	≤300mA
tegangan low dimimitian ayeuna:	≤900mA
Kisaran suhu:
Suhu operasi:	-40-120 ℃
Suhu neundeun:	-40-125 ℃
Suhu coolant:	-40-90 ℃

Katerangan

Nalika téknologi terus mekar, gumantungna urang kana bahan bakar fosil laun-laun diganti ku alternatip anu langkung sustainable sareng efisien.Dina widang rékayasa otomotif, pergeseran ieu disorot ku munculna kendaraan listrik (EV) salaku pilihan transportasi anu lumayan.Salaku electrification tumuwuh, sistem canggih diperlukeun pikeun mastikeun kinerja optimal, utamana dina iklim tiis.Salah sahiji sistem révolusionér ieu nyaéta manaskeun coolant listrik, ogé katelah pemanasan PTC tegangan tinggi, anu henteu ngan ukur ningkatkeun kanyamanan kendaraan tapi ogé maénkeun peran penting dina efisiensi batré.

Diajar ngeunaanpamanas coolant listrik

Pamanas coolant listrik, sering disebut pamanas PTC tegangan luhur (pemanas koefisien suhu positif), mangrupikeun komponén anu penting dina kendaraan listrik sareng hibrida.Fungsi utama na - nyadiakeun kahaneutan ka kabin dina kondisi cuaca tiis.Beda sareng pamanas konvensional anu ngandelkeun panas runtah mesin, pamanas coolant listrik beroperasi sacara mandiri nganggo listrik tina batré kendaraan atanapi sistem ngecas.

Kumaha pamanas coolant listrik dianggo?

Pemanas listrik coolant nganggo téknologi canggih sareng nganggo elemen pemanasan PTC pikeun ngahasilkeun panas.PTC nujul kana bahan kalawan koefisien hawa positif, nyaeta, lalawanan na naek kalawan suhu.Fitur unik ieu ngamungkinkeun manaskeun coolant listrik pikeun ngatur kaluaran pemanasan na, mastikeun kahaneutan konsisten tanpa overheating.

Nalika diaktipkeun, manaskeun coolant listrik narik listrik tina sumber énergi kendaraan sareng ngarahkeun ka unsur PTC, anu mimiti panas.Nalika suhu naék, résistansi bahan PTC ningkat, ngabatesan arus anu tiasa ngalir ngaliwatan éta.Proses ieu sacara efektif ngajaga kaluaran pemanasan anu konsisten sareng aman, nyegah résiko overheating.

Kaunggulan tinaEV coolant pamanas

1. Ningkatkeun kanyamanan kandaraan: Salah sahiji kaunggulan signifikan tina pamanas coolant listrik nyaéta kamampuhan pikeun gancang panas cab nu, nyadiakeun kanyamanan instan ka pangeusi malah saméméh mesin konvensional geus warmed up.Ieu ngaleungitkeun waktos ngantosan anu frustrasi anu sering dikaitkeun sareng sistem pemanasan tradisional, mastikeun pangalaman nyetir anu pikaresepeun ti waktos anjeun lebet kana kendaraan.

2. Ngurangan konsumsi batré: Teu kawas sistem pemanasan tradisional nu ngandelkeun panas runtah mesin, pamanas coolant listrik beroperasi sacara mandiri, consuming énérgi listrik tina batré kandaraan atawa sistem ngecas.Tapi, pamanas coolant listrik modéren dirarancang pikeun éfisién pisan énergi, ngaminimalkeun dampak dina sakabéh rentang batré.Efisiensi ieu ngamungkinkeun pamilik EV tetep haneut tanpa ngaganggu kinerja kendaraan.

3. ramah lingkungan: Kusabab pamanas coolant listrik ngandelkeun sagemblengna kana énergi listrik, aranjeunna ngahasilkeun enol émisi langsung.Kauntungan kelestarian ieu saluyu sareng tujuan anu langkung ageung pikeun ngirangan tapak karbon urang sareng ngalih ka moda transportasi héjo.Ku milih sistem pemanasan listrik sapertos manaskeun coolant listrik, supir aktip nyumbang kana planét anu langkung bersih, langkung sustainable.

4. Ningkatkeun efisiensi batré: hawa tiis nyata bisa mangaruhan kinerja accu kandaraan listrik.Suhu ekstrim tiasa ngirangan efisiensi sareng ngawatesan jangkauanna.Tapi, hiji manaskeun coolant listrik bisa ngajawab masalah ieu ku preheating batré saméméh pamakéan.Pamanas coolant listrik mastikeun kinerja optimal ku ngajaga suhu batré dina rentang optimal, hasilna aliran énergi efisien sarta hirup batré nambahan.

kasimpulanana

Pemanas coolant listrik ngagambarkeun terobosan utama dina téknologi pemanasan otomotif kalayan kinerja anu luhur sareng perlindungan lingkungan.Kusabab kendaraan listrik sareng hibrida beuki ngadominasi jalan, sistem inovatif ieu nyayogikeun kanyamanan panumpang anu teu aya tandinganna tanpa ngaganggu efisiensi énergi.Kalayan kinerja batré anu ditingkatkeun sareng ngirangan émisi karbon, pamanas coolant listrik nunjukkeun kamajuan nuju masa depan anu lestari.Adopsi téknologi ieu nandaan léngkah anu penting pikeun ngahontal sistem transportasi anu langkung héjo sareng ningkatkeun kinerja kendaraan sacara umum.

Catetan

The PTC coolant manaskeun kudu ditempatkeun sanggeus pompa cai;
ThePTC coolant manaskeun kudu leuwih handap jangkungna tank cai;
The PTC coolant manaskeun kudu ditempatkeun saméméh radiator;
Jarak antara manaskeun coolant PTC jeung sumber panas permanén dina 120 ° C nyaeta ≥80mm.

Prinsipna: Upami aya gas dina saluran cai, anjeun kedah mastikeun yén gas dina saluran cai tiasa dikaluarkeun pikeun mastikeun yén teu aya gelembung anu ngambang di jero manaskeun (nyaéta, dilarang masang inlet sareng outlet manaskeun ka handap. ).

Aplikasi

Bungkusan & Pangiriman

Aplikasi

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd mangrupikeun perusahaan grup sareng 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pamanas parkir, bagian manaskeun, AC sareng bagian kendaraan listrik langkung ti 30 taun.Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil di Cina.

Unit produksi pabrik urang dilengkepan mesin tech tinggi, kualitas ketat, alat nguji kontrol jeung tim teknisi profésional sarta insinyur endorsing kualitas sarta kaaslian produk urang.

Dina 2006, parusahaan urang geus lulus ISO / TS16949: 2002 sertifikasi sistem manajemen kualitas.Kami ogé kéngingkeun sertipikat CE sareng sertipikat Emark anu ngajantenkeun urang ngan ukur sababaraha perusahaan di dunya anu ngagaduhan sertifikasi tingkat luhur sapertos kitu.
Ayeuna janten pamangku kapentingan panggedéna di Cina, urang gaduh pangsa pasar domestik 40% teras urang ékspor ka sakumna dunya khususna di Asia, Eropa sareng Amérika.

Minuhan standar sareng tungtutan para palanggan kami parantos janten prioritas utama.Éta salawasna nyorong para ahli urang pikeun terus-terusan badai otak, innovate, rarancang jeung pabrik produk anyar, impeccably cocog pikeun pasar Cina jeung konsumén urang ti unggal nook di dunya.

FAQ

1. Naon anu manaskeun coolant kandaraan listrik?
Pemanas coolant kandaraan listrik nyaéta alat anu dipasang dina kandaraan listrik pikeun memanaskeun coolant mesin sateuacan ngamimitian kendaraan.Eta mantuan ngurangan maké engine sarta ngaronjatkeun efisiensi suluh.

2. Kumaha pamanas coolant kandaraan listrik dianggo?
Pamanas coolant dina kandaraan listrik ngagunakeun komponén éléktronik pikeun panas coolant nu.Éta nyambung ka sistem listrik kendaraan sareng tiasa diaktipkeun jarak jauh nganggo aplikasi smartphone atanapi timer.Coolant dipanaskeun circulates ngaliwatan blok mesin, mantuan pikeun haneut nepi mesin jeung komponén séjén.

3. Naha hal anu penting pikeun preheat coolant mesin kandaraan listrik?
Preheating coolant mesin dina kandaraan listrik penting pisan sabab mantuan ngurangan setrés dina mesin salila tiis dimimitian.Ku manaskeun coolant, mesin bisa ngajalankeun leuwih éfisién, ngurangan émisi jeung ngaronjatkeun kinerja sakabéh.Ogé ngaronjatkeun rentang kandaraan listrik dina kondisi cuaca tiis.

4. Tiasa manaskeun coolant kandaraan listrik dipasang dina sagala kandaraan listrik?
Leres, dina kalolobaan kasus, manaskeun coolant EV tiasa dipasang dina kendaraan listrik.Nanging, sok disarankeun pikeun konsultasi ka produsén kendaraan atanapi konsultasi ka pamasang profésional pikeun mastikeun kasaluyuan sareng pamasangan anu leres.

5. Tiasa pamanas coolant kandaraan listrik dipaké dina sagala kondisi cuaca?
Leres, pamanas coolant kendaraan listrik tiasa dianggo dina sadaya kaayaan cuaca.Ieu hususna kapaké dina iklim tiis dimana suhu ambient tiasa mangaruhan sacara signifikan kinerja sareng efisiensi mesin kendaraan.Nanging, éta ogé tiasa dianggo pikeun ngajaga suhu mesin optimal dina iklim haneut.

6. Dupi kandaraan listrik coolant pamanas énergi efisien?
Leres, pamanas coolant kendaraan listrik umumna éfisién énergi.Aranjeunna nganggo listrik tina batré kendaraan pikeun memanaskeun coolant, anu langkung éfisién tibatan nganggo bahan bakar pikeun panas mesin.Sajaba ti, sababaraha model ngidinan pikeun pre-programming jeung scheduling, mastikeun wahana haneut tur siap balik tanpa consuming énergi perlu.

7. Sabaraha lami waktu nu diperlukeun pikeun manaskeun coolant tina kandaraan listrik preheat mesin?
Waktu anu diperlukeun pikeun manaskeun coolant kandaraan listrik pikeun haneut nepi mesin bisa rupa-rupa dumasar kana faktor kayaning suhu luar jeung suhu mesin awal.Tapi, lolobana pamanas coolant kandaraan listrik bisa preheat mesin dina ngeunaan 30 menit nepi ka sajam.

8. Naha aya pancegahan kaamanan nalika nganggo pamanas coolant kendaraan listrik?
Sedengkeun pamanas coolant kandaraan listrik umumna aman dipaké, parentah produsén urang jeung tungtunan kaamanan kudu dituturkeun.Ieu kalebet pamasangan anu leres ku profésional, pangropéa teratur, sareng ngahindarkeun modifikasi anu tiasa mangaruhan kinerja pamanas atanapi ngaganggu kasalametan kendaraan.

9. Dupi hiji EV coolant manaskeun mantuan manjangkeun umur batre?
Sumuhun, pamanas coolant EV mantuan ngurangan beban dina batré salila tiis dimimitian ku preheating coolant mesin.Ieu ngabantuan manjangkeun umur batre sareng maksimalkeun kinerja sareng efisiensina.

10. Dupi aya kalemahan atanapi watesan ngagunakeun hiji pamanas coolant kandaraan listrik?
Salah sahiji poténsi karugian tina ngagunakeun manaskeun coolant kandaraan listrik nyaéta konsumsi énergi tambahan, anu tiasa rada ngirangan jarak nyetir kendaraan.Salaku tambahan, biaya awal mésér sareng masang manaskeun coolant tiasa janten pertimbangan pikeun sababaraha.Tapi, kauntungan jangka panjang dina kinerja mesin, efisiensi bahan bakar sareng umur batre sering langkung ageung tinimbang pertimbangan ieu.

saméméhna: NF 7KW HV Coolant manaskeun DC600V High tegangan Batre manaskeun

Teras: Diskon borongan 7kw PTC Coolant manaskeun pikeun Mobil Listrik