Pompa Cai Éléktronik 120W DC12V Pikeun EV

Pedaran Singkat:

Pompa cai éléktronikmangrupa komponén inti tinasistem manajemen termalpikeun kandaraan énergi anyar. Éta utamina nyayogikeun sirkulasi cairan pendingin tegangan tinggi, aliran tinggi, sareng tiasa dikontrol sacara tepat pikeun motor, batré, sistem kontrol éléktronik (tilu komponén inti), sareng sél bahan bakar.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Panjelasan Produk

Thepompa cai éléktronik énergi anyarnyaéta alat anu digerakkeun ku listrik sareng dikontrol sacara éléktronik cerdaspompa sirkulasi cairan pendinginanu henteu ngandelkeun poros engkol mesin durukan internal. Ieu dirancang khusus pikeun manajemen termal dina kendaraan énergi anyar (listrik murni/hibrida/sél bahan bakar). Solusi utama nyaéta motor DC brushless (BLDC). Komponen inti kalebet: motor brushless, impeller, awak pompa, sistem sealing, sareng kontroler terpadu (ngarojong komunikasi PWM/CAN).

Fitur Produk

1. Operasi Mandiri: Henteu ngandelkeun mesin; ngajaga kontrol suhu anu stabil bahkan dina modeu ngecas/panaskeun heula/listrik murni parkir.

2. Pangaturan Kagancangan anu Pas: Rentang aliran anu lega, réspon anu gancang, bédana suhu dikontrol dina ±2℃, ningkatkeun umur batré/panggerak listrik.

3. Hemat Énergi: Start/stop on-demand; efisiensi BLDC ngahontal 68%+, ngirangan konsumsi daya kendaraan sacara umum sareng sacara teu langsung ningkatkeun jangkauan.

4. Umur Panjang sareng Sora Anu Leutik: Henteu nganggo sikat, panyalindungan IP67, umur anu dirancang 10.000+ jam, tingkat noise 10–15dB langkung handap tibatan pompa mékanis.

5. Diagnostik Cerdas: Ngarojong panyalindungan rotor arus kaleuleuwihan/panas teuing/konci; ngalaporkeun gangguan via CAN FD.

Parameter Produk

Ngaran produk	Pompa cai éléktronik
Modél	02.03.221.2034
Tegangan anu dipeunteun	12VDC
Tingkat panyalindungan	IP67
Suhu panyimpenan	-40~100℃
suhu lingkungan kerja	-40~100℃
Kakuatan	120W
Aliran	900L/h@11.5m
Hulu maksimal	≥13m

Prinsip Kerja

1. Kontroler nampi sinyal suhu ti kendaraansistem manajemen termal(atanapi BMS/MCU) sareng ngaluarkeun arus;

2. Motor brushless ngahasilkeun medan magnét anu muter ngaliwatan komutasi éléktronik, anu ngadorong rotor magnet permanén sareng impeller koaksial pikeun muter dina kecepatan anu luhur;

3. Rotasi impeller nyiptakeun bédana tekanan, nyerep sareng ngaluarkeun cairan pendingin berbasis glikol, sahingga ngahontal transfer panas;

4. Kagancangan tiasa disaluyukeun sacara bertahap ngalangkungan sinyal PWM, ngamungkinkeun panyesuaian laju aliran sareng head dumasar kana paménta, tanpa aya konsumsi daya anu boros nalika mesin eureun.