Solusi Manajemen Termal Batré NF EV Gambar Unggulan

Solusi Manajemén Termal Batré EV NF

Pedaran Singkat:

Manajemén Termal Batré (BTM) pikeun beus listrik nyaéta sistem kontrol suhu khusus anu dirancang khusus pikeun operasi kapasitas ageung, kaamanan luhur, umur panjang, sareng sadaya iklim. Tujuan utama na nyaéta pikeun ngajaga batré Lithium Iron Phosphate (LFP) dina kisaran suhu anu stabil 25–40°C—kalayan bédana suhu modul ≤ 3–5°C—bari nyumponan sarat pikeun panyalindungan larian termal dua jam (sakumaha anu diwajibkeun ku standar nasional 2026 anu énggal). Dibandingkeun sareng kendaraan panumpang, beus listrik langkung nekenkeun kana reliabilitas anu luhur, kamampuan pendinginan anu kuat, pemanasan awal suhu rendah, redundansi kaamanan, jarak nyetir anu langkung lega, sareng gampang dirawat.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Panjelasan Produk

Sistem manajemen termal batréngajaga suhu batré kendaraan listrik dina kisaran anu pas pikeun ngajaga jarak nyetir anu langkung panjang sareng manjangkeun umur batré. Kami ogé nyebatnaBTMSBatré atanapi Chiller Batré atanapi Sistem Pendingin Pakét Batré.

Kami ahli dina ngembangkeun sistem manajemen termal pikeun batré beus listrik, batré treuk listrik, batré parahu listrik sareng batré alat beurat listrik. Kalayan kapasitas pendinginan/pemanasan 3KW-10KW, aranjeunna ngajaga suhu pak batré daya dina kisaran optimal ku cara pendinginan cairan pendingin sareng pemanasan PTC. Ieu ngamungkinkeun kendaraan listrik pikeun ngahontal jangkauan sareng umur layanan anu langkung lami.

Suhu operasi optimal batré nyaéta 20° nepi ka 45°. Upami suhu ieu ngaleuwihan, jarak nyetir sareng umur batré bakal turun drastis. Leuwih ti éta, éta ogé tiasa mangaruhan peralatan di sakurilingna sareng nyababkeun akibat tina durukan sareng ledakan. Éta sababna kendaraan listrik khususna peryogi sistem manajemen termal batré, anu ogé disebut BTMS atanapi pendingin batré atanapi sistem pendingin pak batré.

Upami batréna aya di handap suhu ieu, aktivitas réaksi éléktrokimia na bakal janten goréng sareng kinerja batréna bakal turun pisan. Malah tiasa mareuman daya sacara langsung. Produk urang tiasa manaskeunana, janten urang nyebatna pemanasan batré atanapi pemanas batré.

Parameter Produk

HENTEU.	Proyék	Spésifikasi Parameter
1	Modél	EHP6.0-1
2	Kapasitas kulkas	7kW
3	Kapasitas pemanasan	8kW
4	Tegangan anu dipeunteun	600V DC
5	Catu daya tegangan rendah	18-32V DC
6	Protéksi/tegangan pamulihan tegangan kaleuleuwihan	750/720V DC
7	Protéksi/pamulihan undervoltage	400/430V DC
8	Pembawa refrigeran	50%/50% Larutan Étilén Glikol/Cai
9	Refrigeran	R134a
10	Perpindahan kompresor	34cc
11	suhu kerja	-40℃～50℃
12	Tingkat panyalindungan unit	IP67
13	Diaméter luar pipa asupan cai	Φ20mm
14	Diaméter luar pipa kaluar cai	Φ20mm
15	Beurat total	<55 kg
16	Diménsi sakabéhna	Tempo gambar
17	Métode pamasangan	Pemasangan baut M10
18	Diménsi pamasangan	Tempo gambar
19	Métode komunikasi	CAN2.0

Prinsip Kerja

Diagram skematis sistem manajemen termal batré EHP urang dipidangkeun dina Gambar 2-1. Garis beureum padet dina gambar ngagambarkeun siklus pendinginan, sareng garis biru putus-putus ngagambarkeun siklus cairan pendingin. Unit ieu gaduh tilu modeu, kalebet modeu pendinginan, modeu pemanasan, sareng modeu sirkulasi mandiri. Unit ieu ngalih antara tilu modeu ieu dumasar kana eupan balik parameter tina BMS pak batré.