DC600V 24KW High tegangan PTC manaskeun PTC coolant manaskeun Pikeun BTMS
Parameter Téknis
Parameter | Katerangan | Kaayaan | nilai minimum | nilai dipeunteun | nilai maksimum | Unit |
Pn el. | Kakuatan | Kaayaan kerja nominal: Un = 600 V Tcoolant In = 40 °C Qcoolant = 40 L / mnt Coolant = 50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
m | Beurat | Beurat bersih (teu aya coolant) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
Toperating | Suhu kerja (lingkungan) | -40 | 110 | °C | ||
Panyimpenan | Suhu panyimpenan (lingkungan) | -40 | 120 | °C | ||
Tcoolant | Suhu coolant | -40 | 85 | °C | ||
UKl15/Kl30 | tegangan suplai kakuatan | 16 | 24 | 32 | V | |
UHV+/HV- | tegangan suplai kakuatan | Kakuatan teu kawatesanan | 400 | 600 | 750 | V |
Fitur produk
Fungsi utama pamanas pemanasan cai sirkuit terpadu nyaéta:
- Fungsi kontrol: Modeu kontrol manaskeun nyaéta kontrol kakuatan sareng kontrol suhu;
- Fungsi pemanasan: Konversi énergi listrik kana énergi termal;
- Fungsi Interface: Modul pemanasan sareng modul kontrol input énergi, input modul sinyal, grounding, inlet cai sareng outlet cai.
Karakteristik produk
1. Daur hirup 8 taun atawa 200.000 kilométer;
2.The akumulasi waktos pemanasan dina siklus hirup bisa ngahontal nepi ka 8000 jam;
3. Dina kaayaan kakuatan-on, waktu gawé tina manaskeun bisa ngahontal nepi ka 10.000 jam (Komunikasi nyaéta kaayaan gawé);
4. Nepi ka 50.000 siklus kakuatan;
5.The manaskeun bisa disambungkeun kana listrik konstan dina tegangan low salila sakabéh siklus hirup.(Biasana, nalika batréna teu depleted; manaskeun bakal balik kana mode sare sanggeus mobil dipareuman);
6.Provide kakuatan-tegangan tinggi ka manaskeun nalika ngamimitian mode pemanasan wahana;
Bungkusan & Pangiriman
Katerangan
Ngawanohkeun revolusioner urangmanaskeun coolant listrik, ogé katelahHV coolant manaskeun, Pemanas PTCdina EV atawaHVCH.Téknologi canggih kami nyayogikeun solusi anu dipercaya, efisien anu ngajaga sistem coolant kendaraan listrik anjeun dina suhu idéal, mastikeun kinerja optimal sareng umur panjang kendaraan anjeun.
Pemanas coolant listrik kami nganggo elemen pemanasan PTC (Koefisien Suhu Positif) canggih pikeun ngahasilkeun panas kalayan efisiensi maksimal.Téknologi ieu ngamungkinkeun kontrol suhu anu tepat sareng pemanasan gancang, mastikeun sistem coolant kendaraan anjeun gancang ngahontal suhu idéal sanajan dina kondisi cuaca tiis.
Urangpamanas coolant tegangan luhurdirancang pikeun ngahijikeun mulus sareng kandaraan listrik, nyayogikeun solusi anu kompak sareng hampang tanpa kompromi kinerja.Pemanas kami museurkeun kana efisiensi énergi, ngaminimalkeun konsumsi kakuatan pikeun manjangkeun umur batre sareng maksimalkeun jarak nyetir.
Salian kinerja unggul, pamanas coolant listrik kami dirancang kalayan durability jeung reliabilitas dina pikiran.Pamanas coolant kami didamel tina bahan kualitas luhur sareng diuji sacara ketat pikeun tahan tungtutan panggunaan sapopoé sareng kaayaan lingkungan anu parah.Ieu mastikeun sistem coolant kendaraan anjeun tetep dina kaayaan optimal, masihan anjeun katenangan pikiran sareng kapercayaan kana kinerja kendaraan anjeun.
Salaku tambahan, pamanas coolant listrik kami dirarancang kalayan ngagampangkeun pangguna.Kalayan antarmuka anu ramah-pamaké sareng prosés pamasangan saderhana, pamanas kami tiasa diintegrasikeun sacara lancar kana kendaraan listrik anjeun kalayan gampang.Sakali dipasang, manaskeun beroperasi quietly jeung éfisién tanpa ngabalukarkeun gangguan kana pangalaman nyetir Anjeun.
Naha anjeun mangrupikeun produsén mobil anu milari solusi penyejukan anu dipercaya pikeun kendaraan listrik anjeun atanapi individu anu hoyong ningkatkeun sistem coolant kendaraan anjeun, pamanas coolant listrik kami idéal.Kalayan kinerja anu luar biasa, efisiensi énergi, daya tahan sareng desain anu ramah-pamaké, pamanas kami nyayogikeun solusi anu teu aya tandingan pikeun ngajaga suhu optimal dina sistem coolant kendaraan anjeun.
Dina kacindekan, pamanas coolant listrik urang, pamanas coolant HV, pamanas PTC dina kandaraan listrik atawa HVCH mangrupakeun epitome inovasi jeung reliabilitas dina industri kandaraan listrik.Kalawan téhnologi canggih maranéhanana, kinerja unggulan jeung desain ramah-pamaké, pamanas urang ngartikeun ulang standar pikeun solusi cooling kandaraan listrik.Ngalaman bédana sareng pamanas coolant listrik kami sareng bawa kinerja kendaraan listrik anjeun ka tingkat salajengna.
sertipikat CE
Aplikasi
FAQ
1. Tiasa pamanas kandaraan listrik dipaké pikeun pemanasan dina usum tiis?
Pemanas mobil listrik dirarancang khusus pikeun ngajaga kabin haneut salami usum tiis.Aranjeunna nganggo listrik pikeun ngahasilkeun panas pikeun ngajaga anjeun nyaman nalika nyetir dina cuaca tiis.
2. Naon prinsip kerja manaskeun kandaraan listrik?
Pamanas kandaraan listrik ilaharna ngagunakeun pemanasan lalawanan atawa pompa panas pikeun panas kabin.Pemanasan résistif ngarobah énérgi listrik jadi panas, sedengkeun pompa panas mindahkeun panas tina hawa luar pikeun panas interior kendaraan.
3. Naha pamanas kendaraan listrik éfisién?
Pamanas mobil listrik ngahemat énergi, khususna anu dilengkepan pompa panas.Pompa panas dipikanyaho langkung éfisién sabab mindahkeun panas tina hawa sakurilingna tibatan ngahasilkeun langsung.Nanging, faktor sapertos suhu lingkungan sareng pamakean fitur-fitur konsumsi énergi sanés tiasa mangaruhan efisiensi énergi sacara umum.
4. Bakal pamanas kandaraan listrik solokan daya batré gancang?
Ngagunakeun manaskeun mobil listrik teu ngalirkeun énérgi tina batré, berpotensi ngabalukarkeun solokan leuwih gancang.Tapi, kandaraan listrik modéren dilengkepan ku sistem manajemén énergi anu ngaoptimalkeun distribusi kakuatan ka komponén anu béda, kalebet pamanas, pikeun ngaminimalkeun dampak kana umur batre sadayana.
5. Bakal manaskeun kandaraan listrik mangaruhan rentang nyetir?
Leres, pamanas mobil listrik tiasa gaduh pangaruh kana jarak nyetir.Salaku pamanas meakeun daya, aranjeunna narik kakuatan tina batré, ngurangan rentang sakabéh kandaraan urang.Disarankeun pikeun haneut nepi taksi bari kendaraan masih disambungkeun ka sumber ngecas pikeun conserve daya batré.
6. Tiasa manaskeun kandaraan listrik disaluyukeun?
Leres, kalolobaan pamanas mobil listrik gaduh setélan anu tiasa disaluyukeun.Hal ieu ngamungkinkeun supir ngadalikeun hawa sarta inténsitas panas dina kabin.Sababaraha kendaraan ogé tiasa gaduh fitur tambahan sapertos pamanas korsi sareng pamanas setir pikeun nyayogikeun kanyamanan pribadi.
7. Naha pamanas kandaraan listrik ribut?
Pemanas mobil listrik, khususna anu didamel ku pompa panas, biasana sepi salami operasi.Sistem ieu ngagunakeun énérgi listrik pikeun mindahkeun panas tinimbang ngahasilkeun ngaliwatan mesin durukan internal, sahingga aranjeunna langkung hampang.
8. Dupi hiji pamanas kandaraan listrik dipaké nalika kandaraan keur parkir?
Sababaraha kendaraan listrik nawiskeun pilihan pikeun memanaskeun kabin nalika kendaraan diparkir sareng masih nyambung ka stasiun ngecas.Fitur ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngamanaskeun interior mobil anjeun sateuacan ngamimitian perjalanan, nyayogikeun lingkungan anu nyaman tanpa kedah ngandelkeun batré mobil.
9. Dupi pamanas kandaraan listrik aman?
Pemanas kendaraan listrik dirarancang kalayan merhatikeun kaamanan.Éta diuji sacara ketat sareng nyumponan standar kaamanan anu ketat pikeun nyegah poténsial bahaya.Salaku tambahan, kalolobaan pamanas dilengkepan sistem pareum otomatis sareng kontrol suhu pikeun mastikeun operasi anu aman sareng dipercaya.
10. Naha biaya pangropéa tina manaskeun kandaraan listrik tinggi?
Pemanas kendaraan listrik umumna gaduh biaya pangropéa langkung handap tibatan sistem pemanasan durukan tradisional.Pamanas listrik gaduh bagian anu gerak anu langkung sakedik sareng peryogi pangropéa anu jarang.Tapi, sok disarankeun pikeun nuturkeun tungtunan pangropéa produsén pikeun mastikeun kinerja optimal sareng umur panjang pamanas anjeun.