Wilujeng sumping di Hebei Nanfeng!

Naon prinsip AC sareng pemanasan dina kendaraan listrik murni

Ayeuna, aya dua jinis AC sareng sistem pemanasan pikeun kendaraan listrik murni:Pamanas termistor PTCjeung sistem pompa panas.Prinsip kerja tina tipena béda sistem pemanasan béda pisan.

PTC anu dianggo dina kendaraan listrik murni nyaéta thermistor semikonduktor.Alatan karakteristik struktur basajan, béaya rendah, sarta pemanasan gancang, pamanas PTC geus loba dipaké dina kandaraan listrik murni (utamana model low-tungtung).Tangtu, aya pengecualian.NIO ES8, anu diposisikan salaku pertengahan ka luhur tungtung, masih ngagunakeun amanaskeun hawa PTCSistim sarta dilengkepan dua pamanas PTC.

PTC coolant manaskeun
PTC coolant manaskeun1
PTC coolant manaskeun
20KW PTC manaskeun

Fungsi pompa panas nyaéta mindahkeun énergi panas tina sumber panas suhu rendah ka sumber panas suhu luhur.Prinsip kerjana sami sareng sistem pendinginan hawa, kecuali arah transfer panas ngan sabalikna.Nalika AC niiskeun, éta mindahkeun panas ti jero ruangan ka luar, sedengkeun sistem pemanasan pompa panas mindahkeun panas ti luar mobil ka jero mobil.Sistem pemanasan pompa panas umumna terpadu sareng AC sareng sistem refrigerasi, sareng jalur transfer panas dikawasa ku klep.Salaku tambahan, nalika pemanasan, pemanasan sistem pendingin batré kakuatan tiasa dianggo sacara efektif.Dina hal ieu, éta sarupa jeung sistem pemanasan mobil tradisional.Ku alatan éta, dibandingkeun jeung manaskeun PTC, efisiensi termal tina sistem pompa panas leuwih luhur, konsumsi énergi leuwih handap, sarta dampak dina rentang cruising relatif leutik.Tapi kalemahan ogé atra: struktur kompléks, ongkos tinggi, speed pemanasan slow, utamana dina kaayaan suhu low, pangaruh pemanasan goréng.

Dumasar di luhur, dina sababaraha pertengahan ka luhur-tungtung kandaraan listrik murni, guna mastikeun suhu di kabin, mode hibrida tina pompa panas +PTC coolant manaskeunr mindeng dipaké.Dina tahap awal, nalika suhu sistem cooling batré kakuatan low, manaskeun PTC dihurungkeun heula, sarta sistem pemanasan pompa panas dimimitian sanggeus suhu coolant naék.

Niat aslina tina kandaraan listrik hibrid plug-in nyaéta pikeun tiasa dianggo tanpa minyak.The commuting poean masih dumasar kana mode listrik murni.Teu tiasa nyetir, tiasa nganggo PTC, pompa panas atanapi tambah pemanasan pulsa.Ayeuna, kendaraan hibrid sapertos DM-i utamina ngagunakeun PTC pikeun pemanasan.Prinsip pemanasan basajan pisan, anu ngan saukur "pemanasan listrik".

PTC manaskeun hawa02
Pemanas PTC

waktos pos: Mar-10-2023