Defroster PTC tegangan tinggi beus

1. Tinjauan Produk
Defroster tegangan tinggi beus nyaéta alat defogging sareng defrosting kaca hareup khusus pikeun beus listrik/hibrida/sél bahan bakar murni. Inti na nganggo élémen pemanasan koefisien suhu positif keramik PTC tegangan tinggi, cocog sareng platform DC tegangan tinggi batré daya 400V/600V/800V beus, dilengkepan kontrol tegangan rendah 24V, blower mandiri, saluran hawa, sirkuit kaamanan tegangan tinggi sareng modul kontrol komunikasi CAN. Éta mangrupikeun komponén inti standar pikeun manajemén termal usum tiris sareng kaamanan visi nyetir beus énergi anyar.

Dua jinis struktural utama
Jenis pemanasan langsung garing (defroster PTC hawa mandiri)
Hawa anu dipanaskeun langsung, kotak mandiri, kipas internal, teu aya pipa cai, biasana dianggo pikeun minibus 6-8 méter sareng beus payun, kalayan kakuatan 3-12kW;
Sistem cai sareng pemanasan terpadu (defrosting PTC tekanan tinggi anu didinginkan ku cai)
Antibeku pemanasan PTC tegangan tinggi, anu ngaganti panas sareng tangki hawa haneut pikeun ngahasilkeun hawa panas, tiasa dihubungkeun sareng pemanasan batré sareng pemanasan kendaraan. Ieu utamina dianggo pikeun beus langkung ti 10 méter sareng beus di daérah dataran luhur, kalayan kakuatan 10-30 kW.

2. Prinsip kerja
1. Prinsip pemanasan langsung garing pencairan tekanan tinggi (paling umum dianggo)
Catu daya tegangan tinggi: Batré daya kendaraan ngaluarkeun daya DC 400-800V, anu disambungkeun kana élémen pemanasan PTC. Jalur kontrol tegangan rendah 24V sareng beus CAN nampi paréntah pencairan tina panel AC/VCU;
Pemanasan suhu PTC anu ngawatesan diri: Semikonduktor keramik barium titanat gaduh résistansi anu handap pisan dina suhu anu handap sareng gancang panas nalika dihurungkeun; Nalika suhu naék kana titik Curie anu disetel (100-120 ℃), indéks résistansi naék pisan, sacara otomatis ngirangan daya pemanasan. Éta tiasa ngajaga suhu anu konstan sareng nyegah durukan garing tanpa peryogi klep kontrol suhu tambahan;
Transfer panas aliran hawa: Dilengkepan kipas sentrifugal/cross flow kakuatan tinggi pikeun narik hawa seger ti jero/luar kendaraan, éta ngalir kalayan kecepatan tinggi ngaliwatan awak disipasi panas sirip aluminium PTC, sareng hawa gancang dipanaskeun;
Pasokan hawa pencairan és arah: Hawa panas ditiup rata ka arah jero kaca hareup ngaliwatan saluran hawa khusus, és nu ngalembereh, jeung halimun cai nu nguap;
Sababaraha loop kaamanan: sénsor suhu internal, interlock tegangan tinggi HVIL, panyalindungan arus kaleuleuwihan/tegangan kaleuleuwihan/panas kaleuleuwihan, otomatis mareuman pemanasan tegangan tinggi nalika kipas eureun, pikeun nyegah kaduruk garing sareng seuneu; Sinyal gangguan diunggah ka alarm instrumen ngalangkungan CAN.
2. Prinsip siklus pencairan tekanan tinggi anu dipanaskeun ku cai
Pemanas PTC tegangan tinggi manaskeun antibeku etilén glikol sakumna kandaraan dugi ka 60-85 ℃;
Pompa cai éléktronik ngagerakkeun sirkulasi cai panas ka tangki pencairan sareng hawa haneut di daérah nyetir;
Kipas niup ngaliwatan tangki cai pikeun silih tukeur panas sareng ngabentuk hawa panas, anu teras ditiup ka arah kaca hareup pikeun ngaleyurkeunana sacara lengkep;
Saatos niiskeun, antibeku ngalir deui ka PTC pikeun dipanaskeun deui, sareng siklusna teras-terasan dipanaskeun, anu tiasa sacara sinkron manaskeun batré daya dina suhu anu handap.
3. Fungsi Inti
1. Fungsi kaamanan dasar (sarat pangaturan wajib)
Ngalembereh gancang: Dina lingkungan suhu handap -20 ℃, hawa panas suhu luhur dihasilkeun salami 30 detik, sareng langkung ti 80% tina ibun dina gir hareup dibersihkeun dina 20 menit, nyumponan standar kaamanan mobil panumpang ECE R43;
Deklon sareng dehumidifikasi sadinten: sacara otomatis niup hawa panas pikeun ngaleungitkeun kabut dina jandéla interior sareng ngaleungitkeun pandangan kabur nalika hujan sareng bédana suhu anu ageung; Éta tiasa ngenalkeun sirkulasi éksternal hawa seger garing pikeun ngirangan kalembaban di jero mobil sareng nyayogikeun anti kabut jangka panjang.
2. Bantuan pemanasan kendaraan
Pemanasan mandiri pikeun area supir. Sababaraha modél anu terintegrasi ngadukung saklar saluran hawa dina tilu modeu niup suku, niup beungeut sareng pencairan, kalayan merhatoskeun pemanasan sareng pencairan supir;
Modél pemanas cai dihubungkeun kana sistem pemanas kendaraan, kalayan merhatikeun kaluaran hawa haneut di daérah panumpang.
3. Fungsi kontrol éléktronik anu cerdas
Beus CAN berinteraksi sareng VCU sareng pangontrol AC kendaraan, sacara dinamis nyaluyukeun daya pemanasan numutkeun suhu lingkungan sareng tingkat kalembaban kaca (kalayan sababaraha tingkat daya anu tiasa disaluyukeun);
Logika panyalindungan otomatis: Upami kipas gagal, mareuman, panas teuing, bocor tegangan tinggi, atanapi kagagalan insulasi, langsung pegatkeun tegangan tinggi sareng alarm instrumen;
Adaptif suhu luhur sareng handap: Kaluaran daya pinuh suhu handap, pangurangan daya otomatis sareng suhu konstan saatos ngahontal standar suhu kamar, ngirangan konsumsi daya.
4. Fungsi anu dilegaan (éksklusif pikeun modél pipa ledeng)
Panaskeun heula batré daya dina suhu handap: Panaskeun heula cairan pendingin batré dina lingkungan di handap enol pikeun naékkeun batré kana kisaran kerja optimal 20-30 ℃, nyingkahan jarak nyilem sareng ngecas terbatas;
Pamulihan panas runtah: Ngabalikeun panas runtah tina motor sareng kontrol éléktronik pikeun ngabantosan manaskeun sareng ngirangan konsumsi énergi PTC tegangan tinggi.