Widang aplikasi sareng skenario pompa cai éléktronik HV

Paménta tekanan tinggi dina séktor otomotif sareng énergi hidrogén
Dina widang ieu, pompa cai éléktronik tekanan tinggi utamina dianggo pikeun ngungkulan masalah pendinginan sistem pembangkit panas tinggi, sareng tantangan téknis sareng standarna jauh langkung luhur tibatan pompa cai biasa.
Tekanan sareng intelegensi anu luhur: Pikeun adaptasi kana platform tegangan tinggi 800V tina kendaraan énergi énggal, tegangan kerja pompa cai ogé kedah ningkat. Biasana aranjeunna ngahijikeun fungsi komunikasi beus LIN/CAN sareng diagnostik pikeun ngahontal manajemen termal anu cerdas sareng tepat.
Kakuatan sareng reliabilitas anu luhur: Kakuatan pompa cai éléktronik pikeun sél bahan bakar hidrogén tiasa ngahontal 30 kali lipat tibatan kendaraan tradisional. Ngaliwatan desain struktur pompa, motor, sareng pangontrol anu terintegrasi, masalah segel mékanis dina kecepatan tinggi direngsekeun, mastikeun umur desain puluhan rébu jam.

Téhnologi husus dina industri presisi
Dina widang anu meryogikeun kontrol cairan anu tepat, pompa cai éléktronik tekanan tinggi nuju mekar ka arah miniaturisasi, operasi anu teu aya sora, sareng kontrol anu presisi tinggi.
Piezoelectric drive: Ku ngagunakeun bahan piezoelectric pikeun ngaganti motor tradisional sareng langsung ngontrolna ngalangkungan sistem éléktronik, éta ngahontal transmisi cairan anu tepat sareng tiasa disaluyukeun, sareng ukuranana tiasa alit sapertos kotak roko.
Téhnologi pompa éléktroosmotik: Ieu mangrupikeun téknologi anu langkung canggih. Ieu teu gaduh bagian mékanis anu obah sareng ngandelkeun médan listrik pikeun ngadorong ion sareng mindahkeun cairan. Éta ngagaduhan noise anu handap pisan sareng struktur anu kompak, janten cocog pisan pikeun instrumen analitis sareng alat lab-on-a-chip mikrofluida anu sénsitip kana geteran.