NF Best HVCH 7KW High Voltage Coolant Heater 410V DC12V EV Coolant Heater Sareng LIN
Katerangan
Nalika kendaraan listrik (EV) janten langkung populer, penting pikeun ngartos komponén konci anu ngajaga kendaraan ieu jalan éfisién.pamanas coolant kandaraan listrik, ogé katelahbatré coolant manaskeuns atanapi pamanas tegangan tinggi otomotif (HVCH), maénkeun peran penting dina ngajaga kinerja jeung reliabilitas kandaraan listrik.
EV coolant manaskeuns ngatur suhu pak batré jeung komponén-tegangan tinggi tina drivetrain listrik.Pamanas ieu mantuan mastikeun batré beroperasi dina rentang suhu optimal, nu penting pikeun maksimalkeun pungsi kinerja, efisiensi sarta umur panjang.
Kinerja batré langsung kapangaruhan ku suhu.Suhu anu tiis pisan tiasa nyababkeun efisiensi batre, rentang, sareng kinerja sadayana.Sabalikna, suhu anu luhur bakal ngagancangkeun degradasi batré sareng ngirangan umur jasana.Hal ieu ngajadikeun pamanas coolant kandaraan listrik komponén penting dina ngajaga kaséhatan batré dina sagala kondisi cuaca.
Dina iklim tiis, pamanas coolant kandaraan listrik maénkeun peran penting dina pre-conditioning batré saméméh nyetir.Pamanas coolant mantuan ngurangan épék hawa tiis dina kinerja batré ku manaskeun batréna ka suhu operasi optimal.Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun jarak nyetir tapi ogé ningkatkeun pangalaman nyetir umum pikeun pamilik EV.
Sajaba ti éta, pamanas coolant kandaraan listrik nyegah batré tina overheating dina kondisi suhu luhur.Ku aktip niiskeun pak batré lamun diperlukeun, pamanas ieu mantuan ngajaga sél batré tina overheating, kukituna manjangkeun umur batre sakabéh.
Salian pak batré, pamanas coolant EV ngatur suhu komponén tegangan tinggi dina powertrain listrik.Komponén ieu, kalebet motor, inverter sareng sistem listrik sanés, kedah dijaga dina kisaran suhu khusus pikeun mastikeun efisiensi sareng kinerja anu optimal.Pamanas coolant maénkeun peran penting dina ngahontal tujuan ieu ku aktip ngatur suhu komponén tegangan tinggi ieu.
Perlu dicatet yén desain sareng efisiensi pamanas coolant EV tiasa bénten-béda antara modél EV.Sababaraha kandaraan tiasa nganggo manaskeun listrik khusus, sedengkeun anu sanésna gaduh manaskeun coolant anu dilebetkeun kana sistem manajemen termal sadayana.Paduli palaksanaan husus, fungsi utama tetep sarua - ngajaga suhu komponén kritis dina wahana listrik pikeun mastikeun kinerja optimal sarta umur panjang.
Salaku paménta pikeun kandaraan listrik terus tumuwuh, kitu ogé téhnologi EV coolant manaskeun.Pabrikan terus ngembangkeun pamanas coolant anu langkung efisien sareng dipercaya pikeun nyumponan kabutuhan parobihan kendaraan listrik.Kamajuan ieu tiasa kalebet kamampuan pemanasan / pendinginan, efisiensi énergi, sareng integrasi sareng sistem manajemén termal kendaraan.
Kasimpulanana, pamanas coolant kendaraan listrik mangrupikeun komponén konci kendaraan listrik sareng maénkeun peran penting dina ngajaga suhu batré sareng komponén tegangan tinggi.Ku mastikeun komponén kritis ieu beroperasi dina rentang suhu optimal, pamanas coolant mantuan ngaronjatkeun kinerja sakabéh, efisiensi jeung umur panjang kandaraan listrik.Salaku industri otomotif terus nangkeup electrification wahana, pentingna EV pamanas coolant dina ngarojong reliabiliti sarta fungsionalitas kandaraan listrik teu bisa overstated.
Parameter Téknis
Daya listrik | ≥7000W, Tmed = 60 ℃;10L / mnt, 410VDC |
rentang tegangan luhur | 250~490V |
rentang tegangan low | 9~16V |
Arus asup | ≤40A |
Modeu kontrol | LIN2.1 |
Tingkat panyalindungan | IP67&IP6K9K |
Suhu gawé | Tf-40 ℃ ~ 125 ℃ |
Suhu coolant | -40 ~ 90 ℃ |
Coolant | 50 (cai) + 50 (étilén glikol) |
Beurat | 2,55 kg |
Ukuran produk
Conto pamasangan
Syarat lingkungan instalasi kendaraan
A. manaskeun kudu disusun nurutkeun sarat dianjurkeun, sarta eta kudu ensured yén hawa jero manaskeun bisa discharged kalawan waterway nu.Lamun hawa geus trapped jero manaskeun, éta bisa ngabalukarkeun manaskeun ka overheat, kukituna ngaktipkeun panyalindungan software, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan hardware dina kasus serius.
B. manaskeun teu diwenangkeun pikeun ditempatkeun dina posisi pangluhurna sistem cooling.Disarankeun nempatkeun éta dina posisi anu langkung handap tina sistem cooling.
C. Suhu lingkungan gawé tina manaskeun nyaeta -40 ℃ ~ 120 ℃.Henteu disarankeun pikeun masang éta dina lingkungan tanpa sirkulasi hawa di sabudeureun sumber panas anu luhur tina kendaraan (mesin kendaraan hibrida, extenders rentang, pipa knalpot panas kandaraan listrik murni, jsb.).
D. Tata perenah produk anu diidinan dina kendaraan sapertos anu dipidangkeun dina gambar di luhur:
Kauntungan
A. panyalindungan Overvoltage: Sakabéh wahana perlu boga hiji overvoltage na undervoltage catu daya shutdown fungsi
B. Short-circuit ayeuna: Disarankeun yén fuses husus disusun dina sirkuit-tegangan tinggi tina manaskeun pikeun nangtayungan manaskeun jeung tegangan tinggi circuit bagian patali.
C. Sakabéh sistem wahana perlu mastikeun sistem ngawaskeun insulasi dipercaya jeung mékanisme penanganan sesar insulasi.
D.-tegangan tinggi kawat abah fungsi interlock
E. Mastikeun yén kutub positif jeung negatif tina catu daya-tegangan tinggi teu bisa disambungkeun sabalikna
F: hirup desain manaskeun nyaéta 8.000 jam
sertipikat CE
Profil Perusahaan
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd mangrupikeun perusahaan grup sareng 6 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pamanas parkir, AC parkir, pamanas kendaraan listrik sareng bagian manaskeun langkung ti 30 taun.Kami produsén pamanas parkir ngarah di Cina.
Unit produksi pabrik urang dilengkepan mesin téknologi luhur, alat uji kontrol kualitas anu ketat sareng tim teknisi profésional sareng insinyur anu ngadukung kualitas sareng kaaslian produk urang.
Minuhan standar sareng tungtutan para palanggan kami parantos janten prioritas utama.Éta salawasna nyorong para ahli urang pikeun terus-terusan badai otak, innovate, rarancang jeung pabrik produk anyar, impeccably cocog pikeun pasar Cina jeung konsumén urang ti unggal nook di dunya.
FAQ
1. Naon anu manaskeun coolant kandaraan listrik?
Pamanas coolant kandaraan listrik mangrupakeun komponén sistem manajemen termal kandaraan listrik nu mantuan panas coolant dina pak batré wahana, motor, jeung komponén séjén.Ieu ngabantuan ngaoptimalkeun kinerja sareng efisiensi kendaraan listrik, khususna dina kondisi cuaca tiis.
2. Kumaha pamanas coolant kandaraan listrik dianggo?
Pamanas coolant kandaraan listrik dianggo ku ngagunakeun kakuatan tina pak batré wahana pikeun panas coolant, nu lajeng medar ngaliwatan sagala rupa komponén sistem manajemen termal kandaraan listrik urang.Ieu mantuan ngajaga suhu operasi optimal pikeun sistem EV, ngaronjatkeun efisiensi sakabéh jeung kinerja maranéhanana.
3. Naha pamanas coolant penting pikeun kandaraan listrik?
Pamanas coolant penting pikeun kandaraan listrik sabab mantuan mastikeun yén pak batré wahana sarta komponén séjén beroperasi dina suhu optimal.Ieu mantuan manjangkeun umur pak batré jeung ngaronjatkeun kinerja sakabéh jeung efisiensi kandaraan listrik, utamana dina kondisi cuaca tiis.
4. Naon mangpaatna ngagunakeun pamanas coolant batré?
Ngagunakeun manaskeun coolant batré bisa nyadiakeun rupa-rupa mangpaat pikeun kandaraan listrik, kaasup ningkat kinerja batré jeung umur, ningkat efisiensi wahana sakabéh, sarta ngaronjat rentang nyetir, utamana dina iklim tiis.
5. Kumaha pamanas coolant batré béda ti manaskeun coolant kandaraan listrik?
Sedengkeun pamanas coolant batré jeung pamanas coolant EV boga tujuan nu sami pikeun manaskeun coolant dina kandaraan listrik, hiji coolant pamanas batré husus museurkeun kana manaskeun coolant dina pak batré kendaraan urang, sedengkeun coolant EV The manaskeun ogé bisa panas coolant dina listrik. kandaraan.Komponén sanés dina sistem manajemén termal kendaraan listrik.
6. Tiasa kandaraan listrik aya bisa retrofitted kalawan pamanas coolant batré?
Leres, dina seueur kasus, pamanas coolant batré tiasa dipasang deui kana kendaraan listrik anu tos aya.Ieu tiasa dilakukeun ku pamasangan aftermarket atanapi kalayan bantosan teknisi EV anu mumpuni.
7. Aya tipena béda pamanas coolant kandaraan listrik?
Leres, aya sababaraha jinis pamanas coolant anu sayogi pikeun kendaraan listrik, kalebet pamanas résistansi, sistem pompa panas, sareng sistem manajemen termal anu tiis cair.Jinis manaskeun coolant dipaké bisa rupa-rupa gumantung kana model kandaraan listrik husus sarta produsén.
8. Kumaha ngajaga manaskeun coolant tina kandaraan listrik?
Pikeun ngajaga manaskeun coolant dina kandaraan listrik anjeun, pastikeun turutan jadwal pangropéa dianjurkeun produsén sarta boga manaskeun coolant dipariksa rutin ku teknisi kandaraan listrik mumpuni.Ieu ngabantuan mastikeun yén manaskeun coolant terus beroperasi éfisién.
9. Dupi hiji pamanas coolant batré mantuan dina kondisi cuaca ekstrim?
Sumuhun, manaskeun coolant batré bisa mantuan dina kondisi cuaca ekstrim, mastikeun yén pak batré kendaraan anjeun tetep dina suhu operasi optimal, sanajan dina hawa pisan tiis atawa panas.Ieu ngabantosan ningkatkeun kinerja sareng efisiensi kendaraan listrik.
10. Bakal ngagunakeun manaskeun coolant mangaruhan rentang cruising hiji kandaraan listrik?
Ngagunakeun manaskeun coolant bisa boga dampak leutik dina rentang hiji kandaraan listrik urang, sabab merlukeun sababaraha énergi ti pak batré wahana urang.Sanajan kitu, mangpaat sakabéh ngagunakeun manaskeun coolant (saperti ningkat kinerja sarta efisiensi) biasana outweigh sagala pangurangan minimal dina mileage.