Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi NF 8KW Pemanas Pendingin HV 350V/600V Pemanas Pendingin PTC DC12V
Pedaran
Ngadopsi tegangan tinggiPemanas cairan pendingin PTCsapertos pemanas cairan pendingin 8KW HV sareng pemanas cairan pendingin PTC 8KW dina kendaraan listrik mawa sababaraha kaunggulan. Tina ningkatkeun sistem pemanasan sareng ningkatkeun manajemen termal dugi ka ngirangan waktos ngecas sareng manjangkeun umur batré, pemanas ieu maénkeun peran penting dina ningkatkeun kinerja kendaraan listrik. Nalika industri kendaraan listrik terus mekar, kendaraan ieu kedah dioptimalkeun langkung lanjut ku téknologi canggih pikeun nyayogikeun pangalaman nyetir anu teu aya tandinganna pikeun penggemar kendaraan listrik di sakumna dunya.
Dina sababaraha taun ka pengker, industri otomotif parantos nyaksian parobihan anu signifikan nuju éléktrifikasi. Pabrikan mobil parantos investasi ageung dina kendaraan listrik (EV) pikeun ngirangan émisi sareng ngandelkeun bahan bakar fosil sabab pamaréntah sareng lembaga lingkungan ngadukung transportasi anu bersih. Nanging, transisi ka EV hadir sareng tantangan nyalira, salah sahijina nyaéta ngajaga suhu kabin anu nyaman dina kaayaan cuaca tiis. Di dieu inovasi pemanas anu dikuatkeun ku batré tegangan tinggi maénkeun peran.
Kabutuhan pikeun pemanasan anu efisien dina kendaraan listrik:
Kandaraan mesin pembakaran internal (ICE) tradisional ngandelkeun panas anu kaleuleuwihi anu dihasilkeun ku mesin pikeun manaskeun. Nanging, kendaraan listrik henteu gaduh mesin pembakaran internal pikeun ngahasilkeun panas, sareng ngan ukur ngandelkeun listrik pikeun manaskeun bakal ngosongkeun batré sareng ngirangan jarak nyetir. Hasilna, insinyur sareng panaliti parantos kerja keras pikeun ngarancang sistem pemanasan anu efisien anu ngaminimalkeun konsumsi énergi bari mastikeun lingkungan anu nyaman pikeun panumpang.
KebangkitanPemanas Listrik Batré:
Pemanas listrik batré parantos muncul salaku salah sahiji solusi pikeun tantangan pemanasan anu disanghareupan ku kendaraan listrik. Pemanas ieu dirancang khusus pikeun tiasa dianggo sareng sistem batré tegangan tinggi anu dianggo dina kendaraan listrik. Ku ngamangpaatkeun pak batré anu tos aya, éta ngaleungitkeun kabutuhan sistem pemanasan anu misah, ngirangan kompleksitas sareng beurat sacara umum.
Kauntungan tinapemanas anu dikuatkeun ku batré tegangan tinggi:
1. Ningkatkeun efisiensi: Pemanas anu dioperasikeun ku batré tegangan tinggi sacara efisien ngarobah énergi listrik jadi panas. Éta ngamangpaatkeun téknologi canggih sapertos élémen pemanas PTC (Koefisien Suhu Positif) anu gancang panas sareng ngajaga suhu anu dipikahoyong tanpa miceunan énergi anu kaleuleuwihi.
2. Jarak tempuh anu langkung lega: Ku cara ngamangpaatkeun pak batré tegangan tinggi kendaraan, pemanas ieu ngaleungitkeun kabutuhan batré tambahan anu misah atanapi sistem pemanasan anu didamel tina bahan bakar. Pendekatan ieu henteu ngan ukur ngahémat rohangan, tapi ogé ngabantosan ngajaga jangkauan kendaraan listrik.
3. Pemanasan ramah lingkungan: pemanas anu dioperasikeun ku batré henteu ngaluarkeun gas rumah kaca sareng ramah lingkungan pisan. Panggunaanna saluyu sareng tujuan pangwangunan berkelanjutan anu ditetepkeun ku pamaréntah sareng organisasi lingkungan.
4. Distribusi panas anu gancang: Pemanas tekanan tinggi nyayogikeun distribusi panas anu gancang, ngamungkinkeun panumpang ngalaman suhu anu nyaman dina sababaraha menit saatos ngahurungkeun sistem. Fitur ieu penting pisan dina iklim tiis, dimana kahaneutan kedah dijaga gancang.
Implikasi sareng tantangan ka hareup:
Sanaospemanas anu dikuatkeun ku batré tegangan tinggiparantos nunjukkeun hasil anu ngajangjikeun, panggunaan anu langkung lega dina kendaraan listrik masih lumangsung. Tangtangan sapertos efektivitas biaya, integrasi sistem, sareng kompatibilitas sareng arsitéktur kendaraan anu béda-béda kedah diatasi. Salajengna, ngaoptimalkeun operasi pemanas ieu dina kaayaan cuaca anu ekstrim penting pisan pikeun palaksanaan anu suksés.
kasimpulanana:
Kusabab kandaraan listrik terus ngadominasi industri otomotif, ningkatkeun sistem pemanasan mangrupikeun prioritas utama. Pangembangan pemanas anu dioperasikeun ku batré tegangan tinggi nandakeun léngkah penting pikeun solusi pemanasan anu efisien, ramah lingkungan, sareng hemat énergi pikeun kandaraan listrik. Ku cara ngamangpaatkeun kakuatan téknologi canggih, produsén mobil sareng panaliti damel bareng pikeun nyayogikeun panumpang pangalaman nyetir anu nyaman sareng lestari, henteu paduli suhu di luar.
Parameter Téknis
| Modél | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Daya anu dipeunteun (kw) | 10KW±10%@20L/mnt,Témpél=0℃ | |
| Kakuatan OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Tegangan Dipeunteun (VDC) | 350v | 600v |
| Tegangan Kerja | 250 ~ 450v | 450~750v |
| Tegangan handap kontroler (V) | 9-16 atanapi 18-32 | |
| Protokol komunikasi | TIASA | |
| Métode pangaturan daya | Kontrol Gir | |
| Konektor IP ratng | IP67 | |
| Tipe sedeng | Cai: etilén glikol /50:50 | |
| Diménsi sakabéhna (P * L * T) | 236*147*83mm | |
| Diménsi pamasangan | 154 (104)*165mm | |
| Diménsi gabungan | φ20mm | |
| Modél konektor tegangan tinggi | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Modél konektor tegangan rendah | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modul panggerak adaptif Sumitomo) | |
Bungkusan & Pangiriman
Kauntungan
Hawa haneut sareng suhu tiasa dikontrol. Anggo PWM pikeun nyaluyukeun IGBT drive pikeun nyaluyukeun daya kalayan fungsi panyimpenan panas jangka pondok. Sakumna siklus kendaraan, ngadukung manajemen termal batré sareng perlindungan lingkungan.
Aplikasi
FAQ
1. Naon ari pemanas tegangan tinggi mobil téh?
Pemanas tegangan tinggi dina mobil nyaéta sistem pemanasan canggih anu nganggo listrik tegangan tinggi pikeun ngahasilkeun panas. Ieu umumna dianggo dina kendaraan listrik atanapi hibrida pikeun nyayogikeun pemanasan anu efisien sareng lestari dina kaayaan cuaca tiis.
2. Kumaha kaayaan anu luhurVoltaseupadamelan pemanas?
Pemanas tegangan tinggi jalanna ku cara ngarobah énergi listrik jadi panas ngaliwatan élémen pemanas atawa pompa panas. Listrik asalna tina sistem batré tegangan tinggi kandaraan, sarta pemanas mindahkeun panas anu dihasilkeun ka interior atawa daérah husus kandaraan pikeun ngajaga panumpang tetep haneut jeung nyaman.
3. LuhurVoltaseuNaha pemanas langkung efisien tibatan sistem pemanasan tradisional?
Sumuhun, pemanas tegangan tinggi umumna langkung efisien tibatan sistem pemanas tradisional dina mobil. Éta nganggo listrik sacara langsung sareng henteu ngandelkeun pembakaran bahan bakar, janten ramah lingkungan sareng hemat énergi. Salian ti éta, pemanas tegangan tinggi tiasa dikontrol langkung tepat, ningkatkeun kinerja pemanasan sareng ngirangan konsumsi énergi.
4. Naha kandaraan konvensional anu nganggo bénsin tiasa nganggo suhu anu luhur?Voltaseupemanas?
Pemanas tegangan tinggi utamina dirancang pikeun kendaraan listrik atanapi hibrida kalayan sistem batré tegangan tinggi. Nanging, sababaraha pemanas tekanan tinggi tiasa dipasang deui kana kendaraan bertenaga bénsin konvensional. Nanging, modifikasi tiasa rumit sareng mahal, sareng disarankeun pikeun konsultasi ka teknisi atanapi produsén otomotif profésional pikeun ningali naon anu mungkin.
5. LuhurVoltaseuNaha pemanas aman dianggo dina mobil?
Pemanas tegangan tinggi dirancang sareng diproduksi dumasar kana standar kaamanan anu ketat. Éta ngalaman uji anu ketat pikeun mastikeun yén éta aman sareng tiasa dipercaya pikeun dianggo dina kendaraan bermotor. Nanging, sapertos téknologi tegangan tinggi anu sanés, pamasangan, pangropéa, sareng panggunaan anu leres penting pisan pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng panumpangna. Disarankeun pikeun ngandelkeun profésional anu disertipikasi pikeun perbaikan atanapi modifikasi anu ngalibatkeun sistem tegangan tinggi kendaraan.













