Wilujeng sumping di Hebei Nanfeng!
English
NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik Gambar Unggulan
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik
  • NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik

NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik

Pedaran Singkat:

Kami mangrupikeun pabrik produksi pemanas pendingin PTC panggedéna di Cina, kalayan tim téknis anu kuat pisan, jalur perakitan sareng prosés produksi anu profésional pisan sareng modéren. Pasar konci anu dituju kalebet kendaraan listrik, manajemen termal batré sareng unit pendingin HVAC. Dina waktos anu sami, kami ogé damel bareng sareng Bosch, sareng kualitas produk sareng jalur produksi kami parantos diakui pisan ku Bosch.


Rincian Produk

Tag Produk

Parameter Téknis

Modél WPTC07-1 WPTC07-2
Daya anu dipeunteun (kw) 10KW±10%@20L/mnt，Témpél=0℃
Kakuatan OEM (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Tegangan Dipeunteun (VDC) 350v 600v
Tegangan Kerja 250 ~ 450v 450~750v
Tegangan handap kontroler (V) 9-16 atanapi 18-32
Protokol komunikasi TIASA
Métode pangaturan daya Kontrol Gir
Konektor IP ratng IP67
Tipe sedeng Cai: etilén glikol /50：50
Diménsi sakabéhna (P * L * T) 236*147*83mm
Diménsi pamasangan 154 (104)*165mm
Diménsi gabungan φ20mm
Modél konektor tegangan tinggi HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Modél konektor tegangan rendah A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modul panggerak adaptif Sumitomo)

Pedaran

Paningkatan panggunaan kendaraan listrik (EV) parantos ngarevolusi industri otomotif. Kusabab alternatif anu lestari pikeun mobil bénsin tradisional ieu beuki populer, faktor konci pikeun mastikeun kinerja anu optimal nyaéta sistem pendingin kendaraan listrik. Dina blog ieu, urang bakal ngabahas pentingna sareng mangpaat cairan pendingin EV, ngajelaskeun peran pentingna dina ngajaga kaséhatan sareng efisiensi EV anjeun sacara umum.

Diajar ngeunaancairan pendingin kendaraan listrik:

Cairan pendingin kendaraan listrik, ogé katelah cairan pendingin EV atanapi cairan pendingin kendaraan listrik, nyaéta jinis cairan khusus anu dianggo pikeun ngatur suhu dina sistem powertrain listrik. Cairan ieu tanggung jawab pikeun miceun panas anu kaleuleuwihi anu dihasilkeun nalika operasi ku rupa-rupa komponén sapertos pak batré, motor listrik, éléktronika daya, sareng pemanas koefisien suhu positif (PTC).

Pemanas PTC- ningkatkeun kanyamanan dina kendaraan listrik:

Salah sahiji aplikasi penting tina cairan pendingin kendaraan listrik nyaéta peranna dina operasi pemanas PTC. Pemanas PTC dirancang pikeun nyayogikeun suhu kabin anu nyaman dina kaayaan cuaca tiis tanpa ngandelkeun énergi anu disimpen dina pak batré tegangan tinggi. Téhnologi ieu mastikeun yén jangkauan kendaraan listrik henteu kapangaruhan sacara signifikan ku panggunaan pemanas, jantenkeun éta fitur penting pikeun pamilik kendaraan listrik di daérah anu usum tirisna parah.

Pendinginan anu efisien - umur batre anu panjang:

Disipasi panas anu efektif penting pisan pikeun ngajaga integritas sareng umur batré kendaraan listrik. Cairan pendingin kendaraan listrik ngabantosan ngajaga kisaran suhu operasi optimal sél batré, nyegahna janten panas teuing atanapi tiis teuing. Ku mastikeun yén batré tetep aya dina kisaran suhu anu ditangtukeun, sistem pendingin tiasa manjangkeun umur batré, anu pamustunganana ningkatkeun kinerja kendaraan sacara umum.

Ningkatkeun efisiensi kendaraan listrik:

Salian ti umur batré, cairan pendingin EV nyumbang sacara signifikan kana efisiensi sadaya komponén listrik dina sistem powertrain. Ku cara ngajaga motor listrik sareng éléktronika daya dina suhu anu optimal, sistem pendingin ngirangan résiko turunna kinerja sareng ningkatkeun pangiriman daya, ningkatkeun jarak tempuh sareng kasenangan nyetir pikeun nu boga EV.

Ngajaga alat éléktronik daya:

Éléktronika daya tanggung jawab pikeun ngarobah sareng ngatur arus dina kendaraan listrik sareng tiasa kalayan gampang ngahasilkeun panas nalika dioperasikeun. Panas anu kaleuleuwihi ieu tiasa mangaruhan kinerja sareng nyababkeun kagagalan prématur. Cairan pendingin kendaraan listrik ngirangan résiko ieu ku cara nyerep sareng ngaleungitkeun panas anu numpuk, mastikeun yén éléktronika daya beroperasi dina kisaran suhu anu disarankeun. Ngaliwatan épék pelindungna, sistem cairan pendingin nyegah poténsi karusakan, ngahémat pamilik tina perbaikan anu mahal sareng mastikeun kinerja listrik anu konsisten.

Manajemén termal anu efisien:

Manajemén termal anu efisien mangrupikeun konci pikeun ngamaksimalkeun kinerja kendaraan listrik. Cairan pendingin kendaraan listrik mangrupikeun komponén konci dina ngahontal tujuan ieu. Ku cara ngajaga kisaran suhu anu optimal pikeun unggal sistem, éta tiasa ngajantenkeun konsumsi énergi dina kendaraan listrik langkung tepat sareng efisien, sahingga ningkatkeun panggunaan daya sareng kinerja sacara umum.

kasimpulanana:

Sabot kandaraan listrik terus ngabentuk masa depan mobilitas, peran cairan pendingin EV dina mastikeun kinerja sareng umur panjang anu optimal janten beuki penting. Tina ningkatkeun kanyamanan kabin nganggo pemanas PTC dugi ka ngajaga éléktronika daya sareng manjangkeun umur batré, sistem cairan pendingin anu fungsina saé tiasa ningkatkeun sacara signifikan pangalaman kandaraan listrik sacara umum.

Ku cara narékahan pikeun ngahontal manajemen termal anu efisien sareng nyayogikeun lingkungan operasi anu stabil pikeun sadaya komponén listrik, cairan pendingin kendaraan listrik janten tulang tonggong transportasi anu lestari. Pentingna cairan pendingin EV ngan ukur bakal terus ningkat nalika téknologi maju sareng inovasi maju dina industri EV, ngarévolusi téknologi EV sareng ngadorong wates transportasi anu efisien sareng lestari.

Aplikasi

EV
Pompa Cai Listrik HS- 030-201A (1)

Perusahaan Kami

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd nyaéta perusahaan grup anu gaduh 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC sareng suku cadang kendaraan listrik salami langkung ti 30 taun. Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil anu unggul di Cina.

Unit produksi pabrik kami dilengkepan ku mesin-mesin téknologi tinggi, alat uji kontrol kualitas anu ketat, sareng tim teknisi sareng insinyur profésional anu ngadukung kualitas sareng kaaslian produk kami.

Dina taun 2006, perusahaan kami parantos lulus sertifikasi sistem manajemen kualitas ISO/TS16949:2002. Kami ogé kéngingkeun sertipikat CE sareng sertipikat Emark anu ngajantenkeun kami salah sahiji ti saeutik perusahaan di dunya anu kéngingkeun sertifikasi tingkat luhur sapertos kitu.
Ayeuna janten stakeholder panggedéna di Cina, kami nyepeng pangsa pasar domestik 40% teras kami ngeksporna ka sakumna dunya khususna di Asia, Éropa sareng Amérika.

Minuhan standar sareng paménta konsumén kami salawasna janten prioritas utama kami. Éta salawasna ngadorong para ahli kami pikeun terus-terusan ngajalajah, ngainovasi, ngarancang sareng ngadamel produk énggal, anu cocog pisan pikeun pasar Cina sareng konsumén kami ti unggal juru dunya.

FAQ

1. Naon ari cairan pendingin kendaraan listrik téh?

Cairan pendingin kendaraan listrik nyaéta cairan khusus anu dianggo pikeun ngatur sareng ngajaga suhu batré kendaraan listrik, motor, sareng komponén anu aya hubunganana. Cairan ieu ngabantosan mastikeun operasi anu efisien sareng nyegah panas teuing.

2. Naha cairan pendingin penting pikeun kendaraan listrik?
Cairan pendingin maénkeun peran penting dina ngajaga suhu optimal pikeun komponén kendaraan listrik sapertos batré sareng motor. Éta ngabantosan miceun panas anu dihasilkeun nalika operasi, nyegah karusakan tina panas teuing sareng mastikeun kinerja sareng umur panjang kendaraan.

3. Naon bédana antara cairan pendingin kendaraan listrik sareng cairan pendingin kendaraan tradisional?
Muhun, cairan pendingin mobil listrik béda ti cairan pendingin mobil tradisional. Cairan pendingin anu dianggo dina kendaraan listrik henteu konduktif sareng dirancang khusus pikeun sarat pendinginan unik tina powertrain listrik. Ieu diformulasikeun pikeun tahan suhu anu langkung luhur sareng sacara efektif niiskeun pak batré sareng motor.

4. Sabaraha sering cairan pendingin kendaraan listrik kedah digentos?
Frékuénsi ngaganti cairan pendingin kandaraan listrik tiasa bénten-bénten dumasar kana saran produsén. Nanging, rata-rata, disarankeun pikeun ngaganti cairan pendingin unggal dua dugi ka tilu taun atanapi sakitar 30.000 dugi ka 50.000 mil (mana waé anu langkung tiheula).

5. Naha cairan pendingin kendaraan listrik tiasa digentos ku antibeku biasa?
Henteu, antibeku biasa teu kedah dianggo salaku gaganti cairan pendingin kendaraan listrik. Antibeku biasa konduktif sacara listrik sareng tiasa nyababkeun poténsi korsleting listrik upami dianggo dina sistem pendingin kendaraan listrik. Nganggo cairan pendingin kendaraan listrik anu disarankeun penting pisan pikeun mastikeun fungsi sareng kaamanan anu leres.

6. Naha kandaraan listrik meryogikeun jinis cairan pendingin anu khusus?
Muhun, kandaraan listrik sering meryogikeun jinis cairan pendingin khusus anu disarankeun ku produsén. Cairan pendingin ieu diformulasikeun khusus pikeun minuhan sarat pendinginan unik komponén powertrain listrik, pikeun mastikeun pembuangan panas anu efisien sareng kinerja anu optimal.

7. Naha rupa-rupa merek atanapi jinis cairan pendingin kendaraan listrik tiasa dicampur?
Nyampurkeun rupa-rupa merek atanapi jinis cairan pendingin kendaraan listrik umumna henteu disarankeun. Nyampurkeun cairan pendingin tiasa nyababkeun efisiensi anu turun sareng poténsi réaksi kimia anu tiasa ngaruksak sistem pendingin. Disarankeun pikeun tetep nganggo cairan pendingin anu disarankeun ku produsén sareng konsultasi ka ahli upami anjeun teu yakin.

8. Naha cairan pendingin kendaraan listrik tiasa dieusi deui? Atawa kedah dibilas sareng dieusi deui sacara saksama?
Dina kalolobaan kasus, cairan pendingin EV tiasa ditambahkeun upami tingkatna rada turun. Nanging, upami cairan pendingin parantos ruksak sacara signifikan atanapi aya masalah sistem pendingin anu ageung, panginten kedah dibilas sareng dieusi deui sacara saksama. Dina hal ieu, langkung saé konsultasi ka manual kendaraan anjeun atanapi milarian naséhat profésional.

9. Kumaha carana mariksa tingkat cairan pendingin kendaraan listrik?
Métode pikeun mariksa tingkat cairan pendingin tiasa bénten-bénten gumantung kana mérek sareng modél kendaraan listrik anjeun. Nanging, sacara umum, aya wadah cairan pendingin anu ngamungkinkeun anjeun mariksa tingkat cairan pendingin sacara visual. Tingali manual kendaraan anjeun pikeun pitunjuk khusus.

10. Naha abdi tiasa ngagentos cairan pendingin kendaraan listrik nyalira, atanapi kedah abdi ngantepkeun ka ahlina?
Sanaos sababaraha jalmi tiasa ngagentos cairan pendingin kendaraan listrikna nyalira, biasana disarankeun pikeun mawa éta ka pusat layanan profésional anu khusus dina kendaraan listrik. Aranjeunna gaduh kaahlian sareng peralatan pikeun ngagentos cairan pendingin kalayan leres sareng mastikeun yén sistem pendingin kendaraan anjeun dina kaayaan anu leres.

  • Saméméhna:
  • Teras:

    • Kategori produk

    Pencét enter pikeun milarian atanapi ESC pikeun nutup