NF 7KW HVH 350V / 600V Tegangan Tinggi Coolant Pamanas 12V / 24V PTC Coolant Pamanas Pikeun EV HVCH

Katerangan pondok:

Kami panggedena PTC coolant manaskeun pabrik produksi di Cina, kalawan tim teknis pisan kuat, garis assembly pisan profésional sarta modern jeung prosés produksi.Pasar utama anu ditargetkeun kalebet kendaraan listrik.manajemén termal batré jeung unit refrigeration HVAC.Dina waktos anu sami, kami ogé damel sareng Bosch, sareng kualitas produk sareng jalur produksi kami parantos dirobih deui ku Bosch.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Parameter Téknis

Barang	W09-1	W09-2
tegangan dipeunteun (VDC)	350	600
tegangan gawé (VDC)	250-450	450-750
kakuatan dipeunteun (kW)	7(1 ± 10%) @ 10L / mnt T_in = 60 ℃, 350V	7(1 ± 10%) @ 10L / mnt, T_in = 60 ℃, 600V
Arus impuls (A)	≤40@450V	≤25@750V
Controller tegangan low (VDC)	9-16 atawa 16-32	9-16 atawa 16-32
Sinyal kontrol	CAN2.0B, LIN2.1	CAN2.0B, LIN2.1
Modél kontrol	Gear (gear 5) atanapi PWM	Gear (gear 5) atanapi PWM

Pamasangan

Kauntungan

1.Powerful tur dipercaya kaluaran panas: kanyamanan saum sareng konstan pikeun supir, panumpang jeung sistem batré.

2. kinerja efisien sarta gancang: pangalaman nyetir panjang tanpa wasting énergi.

3.Precise na stepless controllability: kinerja hadé tur manajemén kakuatan dioptimalkeun.

4.Fast jeung gampang integrasi: kontrol gampang via LIN, PWM atawa switch utama, plug & play integrasi.

Bungkusan & Pangiriman

Katerangan

Nalika dunya nuju ka masa depan anu langkung héjo, industri otomotif parantos ngalaman peralihan gancang ka arah kendaraan listrik (EV).Kalayan pergeseran ieu peryogi sistem pemanasan anu efisien, dipercaya, khususna di daérah anu ngalaman usum tiris anu parah.Dina postingan blog ieu, urang bakal ngajalajah mangpaat ngadopsi PTC (Positive Temperature Coefficient) téknologi otomotif pemanas dina kendaraan listrik.Salaku tambahan, urang bakal mendakan mangpaat tina pamanas coolant tegangan tinggi pikeun nangtukeun kumaha kamajuan ieu mastikeun kinerja optimal sareng kanyamanan pikeun pamilik EV.

1. Naon PTC manaskeun mobil namanaskeun kandaraan listrik?
Pemanas PTC otomotif mangrupikeun téknologi anu ngagunakeun unsur pemanasan koefisien suhu positip pikeun nyayogikeun pemanasan anu efisien dina kabin.Teu kawas sistem pemanasan tradisional, pamanas PTC teu ngandelkeun komponén mékanis kompléks, sahingga kompak, lightweight jeung dipercaya.Pamanas ieu dirarancang khusus pikeun nyumponan kabutuhan pemanasan kendaraan listrik.

Pemanas kendaraan listrik, kalebet pamanas PTC, penting pikeun ngajaga kanyamanan sareng kaamanan nalika nyetir kendaraan listrik.Alatan kaluaran kakuatan tinggi kandaraan listrik, aranjeunna bisa nyadiakeun pemanasan gancang dibandingkeun pamanas mesin durukan internal.Salaku tambahan, pamanas ieu henteu ngahasilkeun émisi anu ngabahayakeun, nyumbang kana keramahan lingkungan umum kendaraan listrik.

2. Kaunggulan tina pamanas mobil PTC dina kandaraan listrik
A. EFISIEN ENERGI:PTC manaskeun otomotiftéhnologi éfisién ngamangpaatkeun énérgi dihasilkeun tina pak batré kandaraan listrik.Unsur PTC otomatis nyaluyukeun kaluaran kakuatan na dumasar kana syarat suhu, ngaleungitkeun konsumsi énergi nu teu perlu.Efisiensi ieu henteu ngan ukur ngahemat daya batre tapi ogé ngalegaan jangkauan nyetir kendaraan listrik.

b.Pemanasan gancang: The PTC manaskeun nyadiakeun panas instan pikeun mastikeun yén panumpang ngarasa haneut momen maranéhna ngamimitian wahana.Beda sareng pamanas tradisional, teu aya reureuh atanapi waktos pemanasan, ningkatkeun pangalaman nyetir sadayana, khususna dina isuk-isuk usum tiis.

C. Kompak sareng hampang: Pemanas PTC kompak sareng hampang, ngajantenkeun aranjeunna gampang ngahijikeun kana rohangan kawates dina kendaraan listrik.Tapak leutikna ngamungkinkeun pikeun pilihan posisi kreatif dina taksi EV tanpa ngorbankeun kanyamanan atanapi kaamanan.

3. Ngartos-tegangan tinggi coolant manaskeun
Pamanas coolant tegangan luhur mangrupikeun solusi pemanasan alternatif pikeun kendaraan listrik.Pamanas ieu ngagunakeun sistem batré tegangan tinggi kendaraan pikeun panas coolant.Salaku coolant dipanaskeun circulates ngaliwatan wahana, heats kabin, mastikeun hawa konsisten tur nyaman.

Kauntungannana pamanas ieu kamampuhan pikeun preheat wahana saméméh nyetir.Fitur ieu ngaminimalkeun énérgi anu diperyogikeun pikeun memanaskeun kendaraan nalika ojah, ku kituna ngirangan setrés dina batré.Salaku tambahan, pamanas coolant tegangan tinggi ngamanaskeun kabin nalika ngecas, ngaleungitkeun kabutuhan énergi batré.

4. Kaunggulan tinapamanas coolant tegangan luhurdina kandaraan listrik
A. Énergi Optimasi: High-tekanan coolant manaskeun nyandak kadali hawa tepat na optimizes pamakéan énérgi.Ieu dina gilirannana ngaronjatkeun rentang nyetir kandaraan listrik sakumaha kirang énergi dipaké pikeun tujuan pemanasan.

b.Ngurangan mimiti tiis: Mimiti tiis bisa boga dampak dina batré, kukituna mangaruhan hirup layanan na sakabéh.Kalayan bantosan manaskeun coolant tegangan tinggi, kendaraan tiasa dipanaskeun pikeun mastikeun batréna beroperasi dina suhu anu optimal.Hasilna, supir EV tiasa ngaharepkeun kinerja anu langkung luhur sareng umur jasa anu langkung panjang tina sistem batréna.

C. serbaguna: The-tegangan tinggi coolant manaskeun nyadiakeun pemanasan salila ngecas.Ieu ensures kabin téh haneut jeung nyaman nalika wahana geus siap pencét jalan, paduli muatan batré.

kacindekan
Ngahijikeun téknologi otomotif pamanas PTC sareng pamanas coolant tegangan tinggi kana kendaraan listrik mangrupikeun léngkah anu penting pikeun transportasi anu lestari.Sistem pemanasan canggih ieu ningkatkeun pangalaman kendaraan listrik sadayana ku cara nganteurkeun efisiensi énergi, waktos pemanasan gancang sareng kinerja batré anu dioptimalkeun.Nalika pasar kendaraan listrik tumbuh, téknologi ieu bakal terus ngarévolusi industri otomotif.

Aplikasi

sertipikat CE

FAQ

1. Naon téh manaskeun PTC dina industri otomotif?

Pemanas PTC (Koefisien Suhu Positif) mangrupikeun jinis pamanas listrik anu biasa dianggo dina aplikasi otomotif.Éta ngagunakeun komponén keramik PTC anu ngahasilkeun panas nalika arus ngalangkungan, nyayogikeun panas kana sababaraha komponén kendaraan, kalebet kabin interior, blok mesin, bungkus batré, jsb.

2. Naon kaunggulan ngagunakeun pamanas PTC dina mobil?
Aya sababaraha kaunggulan pikeun ngagunakeun pamanas PTC dina mobil.Kahiji, aranjeunna nyadiakeun gancang sarta malah pemanasan pikeun gancang pemanasan-up dina cuaca tiis.Bréh, aranjeunna timer régulasi, hartina maranéhna bisa otomatis nyaluyukeun kaluaran kakuatan dumasar kana syarat suhu, nyegah overheating.Salaku tambahan, aranjeunna kompak, hémat énergi sareng dipercaya dina kaayaan lingkungan anu béda.

3. Kumaha pamanas PTC dina mobil jalan?
Lamun ayeuna ngaliwatan komponén keramik PTC, aranjeunna panas nepi alatan koefisien hawa positif maranéhanana.Résistansi hiji unsur PTC naek kalawan suhu, ngabalukarkeun dissipation kakuatan turun nalika suhu target geus ngahontal.Paripolah timer régulasi ieu ngamungkinkeun pamanas PTC ngajaga kaluaran stabil bari nyegah overheating.

4. Naon aplikasi umum tina pamanas PTC dina kandaraan?
Pemanas PTC dianggo di seueur daérah dina kendaraan.Éta téh mindeng dipaké pikeun panas cabins sarta nyadiakeun kanyamanan panumpang.Salaku tambahan, aranjeunna tiasa diintegrasikeun kana blok mesin pikeun ngamajukeun pemanasan mesin anu langkung gancang, ngirangan émisi sareng ningkatkeun efisiensi bahan bakar.Pemanas PTC ogé dianggo dina bungkus batré kendaraan listrik pikeun mastikeun kaayaan operasi anu optimal.

5. Tiasa pamanas PTC jadi terpadu kana sistem pemanasan mobil aya?
Leres, pamanas PTC tiasa seamlessly terpadu kana sistem pemanasan mobil aya.Éta tiasa disambungkeun kana catu daya kendaraan, sistem pemanasan bantu, atanapi dilebetkeun kana sistem HVAC (pemanasan, ventilasi sareng AC).Kalenturan desainna ngamungkinkeun aranjeunna gampang disaluyukeun sareng diadaptasi kana sababaraha syarat pemanasan kendaraan.

6. Dupi pamanas PTC aman dipaké dina aplikasi otomotif?
Leres, pamanas PTC dianggap aman pikeun aplikasi otomotif.Sipat pangatur diri maranéhna mantuan nyegah overheating, ngurangan résiko karuksakan atawa seuneu.Salaku tambahan, aranjeunna ngalaman uji anu ketat sareng sasuai sareng standar kaamanan industri pikeun mastikeun kabébasan sareng kasesuaian.

7. Naha pamanas PTC dina kendaraan butuh pangropéa?
Dina aplikasi otomotif, pamanas PTC ilaharna bebas pangropéa.Éta nu dirancang pikeun jadi kuat, awét sarta lila-langgeng, merlukeun perhatian minimal sanggeus instalasi.Pamariksaan rutin ku profésional anu dilatih disarankeun pikeun mastikeun operasi anu leres sareng ngaidentipikasi masalah poténsial.

8. Tiasa pamanas PTC dipaké dina duanana mobil tradisional jeung mobil listrik?
Tangtosna, pamanas PTC tiasa dianggo dina kendaraan listrik tradisional sareng kendaraan listrik.Dina kandaraan konvensional, aranjeunna ningkatkeun sistem pemanasan anu tos aya, sedengkeun dina kandaraan listrik aranjeunna nyayogikeun pemanasan kabin sareng batré anu efisien sareng dikontrol pikeun manjangkeun jarak nyetir sareng ngaoptimalkeun kinerja.

9. Dupi pamanas PTC énergi efisien?
Leres, pamanas PTC dipikanyaho pikeun efisiensi énergina.Fitur pangaturan diri maranéhna mastikeun kakuatan diréduksi nalika suhu targét ngahontal, anu ngabantosan ngaleutikan pamakean énérgi.Efisiensi ieu mangpaat pikeun kandaraan konvensional sareng listrik, ngabantosan ningkatkeun efisiensi bahan bakar atanapi batré sareng ngirangan konsumsi énergi sadayana.

10. Dupi pamanas PTC mujarab pikeun pamakéan otomotif?
Pemanas PTC biaya-éféktif kusabab efisiensi énergi, réliabilitas sareng betah integrasi.Hirup jasa anu panjang sareng syarat pangropéa minimal langkung ningkatkeun éféktivitas biaya.Ku nyadiakeun solusi pemanasan efisien, aranjeunna bisa mantuan ngurangan reliance on sistem pemanasan listrik-lapar, pamustunganana nyimpen duit nu boga kandaraan.

saméméhna: DC600V 24KW High tegangan PTC manaskeun PTC coolant manaskeun Pikeun BTMS

Teras: NF 9.5KW HVH EV Coolant Pamanas 600V Tegangan Tinggi Coolant Pamanas 24V PTC Coolant Pamanas