Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi NF 7KW 600V HVH 12V/24V Pemanas HV Pikeun EV
Parameter Téknis
| Barang | W09-1 | W09-2 |
| Tegangan anu dipeunteun (VDC) | 350 | 600 |
| Tegangan kerja (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Daya anu dipeunteun (kW) | 7(1±10%)@10L/mnt T_in=60℃，350V | 7(1±10%)@10L/mnt, T_in=60℃，600V |
| Arus impuls (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Kontroler tegangan rendah (VDC) | 9-16 atanapi 16-32 | 9-16 atanapi 16-32 |
| Sinyal kontrol | CAN2.0B、LIN2.1 | CAN2.0B、LIN2.1 |
| Modél kontrol | Gir (gir ka-5) atanapi PWM | Gir (gir ka-5) atanapi PWM |
Kauntungan
1. Kaluaran panas anu kuat sareng tiasa diandelkeun: kanyamanan anu gancang sareng konstan pikeun supir, panumpang sareng sistem batré.
2. Kinerja anu efisien sareng gancang: pangalaman nyetir anu langkung lami tanpa miceunan énergi.
3. Kontrol anu tepat sareng tanpa léngkah: kinerja anu langkung saé sareng manajemen daya anu dioptimalkeun.
4. Integrasi anu gancang sareng gampang: kontrol anu gampang ngalangkungan LIN, PWM atanapi saklar utama, integrasi plug & play.
Aplikasi
Bungkusan & Pangiriman
Pedaran
Dina raraga ngudag transportasi anu ramah lingkungan sareng efisien, kendaraan listrik (EV) parantos muncul salaku solusi anu ngajangjikeun pikeun ngirangan émisi karbon sareng gumantungna kana bahan bakar fosil. Nalika produsén kendaraan listrik teras-terasan ningkatkeun produkna, aspék penting tina sistem pemanasan sering teu dipaliré. Pemanas pendingin listrik (ECH) parantos ngarévolusi cara kendaraan listrik nyayogikeun kanyamanan panumpang dina kaayaan cuaca tiis. Dina tulisan blog ieu, urang bakal ngajalajah dunya pemanas PTC tekanan tinggi anu pikaresepeun (ogé katelahHVCH), nyorot pentingna sareng seueur kaunggulan anu dibawa ku éta.
Diajar ngeunaan pemanas cairan pendingin listrik:
Pemanas cairan pendingin listrikmangrupa bagian penting tina sistem manajemen termal kendaraan listrik modéren, ngajaga suhu kabin anu nyaman sanajan dina suhu beku. Ku ngamangpaatkeun téknologi Koefisien Suhu Positif (PTC) tekanan tinggi, pemanas ieu nawiskeun sababaraha kaunggulan anu signifikan dibandingkeun sistem pemanasan tradisional.
1. Produksi panas anu efisien:
Beda sareng metode pemanasan tradisional anu ngonsumsi seueur énergi, ECH unggul dina ngahasilkeun panas sacara efisien. Téhnologi PTC tegangan tinggi ngamungkinkeun kontrol suhu anu tepat, ngirangan runtah énergi sareng mastikeun panggunaan daya panyimpen batré anu optimal.
2. Waktos pemanasan gancang:
Salah sahiji kalemahan utama kandaraan mesin pembakaran internal (ICE) dina usum tiis nyaéta waktos anu diperyogikeun pikeun mesin manaskeun sareng pikeun pemanas beroperasi sacara efektif. Kendaraan listrik anu dilengkepan ECH ngaleungitkeun gangguan ieu ku cara manaskeun kabin gancang, masihan supir sareng panumpang kahaneutan sareng kanyamanan langsung.
3. Manjangkeun umur batré:
Salah sahiji kaunggulan anu ageung tina ngagunakeun pemanas cairan pendingin listrik nyaéta dampak positipna kana jangkauan batré kendaraan listrik. Ku cara manaskeun interior kendaraan nalika disambungkeun ka sumber daya éksternal, énergi anu dianggo pikeun manaskeun kabin asalna tina jaringan listrik tinimbang nguras batré. Hasilna, langkung seueur kapasitas batré anu sayogi pikeun nyetir, ningkatkeun jangkauan sakabéh kendaraan.
4. Kontrol suhu anu fléksibel:
Pemanas cairan pendingin listrik nyayogikeun kontrol anu tepat pikeun setélan suhu. Kalayan téknologi HVCH, sistem sacara otomatis nyaluyukeun kaluaran pemanasan dumasar kana suhu anu diperyogikeun sareng énergi anu sayogi. Kalenturan ieu ngamungkinkeun penghuni pikeun nyaluyukeun suhu kana karesep pribadi, mastikeun kanyamanan maksimal tanpa ngonsumsi énergi anu teu perlu.
5. Ngurangan dampak lingkungan:
Aspék penting tina kandaraan listrik nyaéta dampak lingkunganana anu langkung handap dibandingkeun sareng kandaraan konvensional. Pemanas cairan pendingin listrik ngabantosan tugas ieu ku cara ngirangan énergi anu diperyogikeun pikeun manaskeun kabin sacara signifikan, sahingga ngaminimalkeun émisi karbon anu aya hubunganana sareng prosés pemanasan. Salaku tambahan, kusabab pemanas ieu beroperasi sacara teu aktif, éta nyumbang kana pangalaman nyetir kandaraan listrik anu teu aktif sacara umum.
kasimpulanana:
Pemanas cairan pendingin listrik kalayanPTC tegangan tinggiTéhnologi ngarévolusi kamampuan pemanasan kendaraan listrik, ngahasilkeun efisiensi, kanyamanan, sareng kauntungan lingkungan anu teu aya tandinganna. Nalika dunya terus nganut masa depan anu lestari pikeun transportasi, penting pisan pikeun mikawanoh peran téknologi inovatif sapertos HVCH dina mastikeun panggunaan kendaraan listrik sacara lega.
Kalayan pemanasan anu efisien, waktos pemanasan anu gancang, umur batré anu langkung lami, kontrol suhu anu fleksibel sareng dampak lingkungan anu dikirangan, pemanas cairan pendingin listrik parantos janten komponén anu teu tiasa dipisahkeun dina kendaraan listrik modéren. Engké anjeun mertimbangkeun kamajuan dina téknologi kendaraan listrik, pertimbangkeun kontribusi anu tiasa dilakukeun ku pemanas cairan pendingin listrik pikeun ngajantenkeun pangalaman nyetir anjeun nyaman sareng ramah lingkungan.
Profil Perusahaan
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd nyaéta perusahaan grup anu gaduh 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC sareng suku cadang kendaraan listrik salami langkung ti 30 taun. Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil anu unggul di Cina.
Unit produksi pabrik kami dilengkepan ku mesin-mesin téknologi tinggi, alat uji kontrol kualitas anu ketat, sareng tim teknisi sareng insinyur profésional anu ngadukung kualitas sareng kaaslian produk kami.
Dina taun 2006, perusahaan kami parantos lulus sertifikasi sistem manajemen kualitas ISO/TS16949:2002. Kami ogé kéngingkeun sertipikat CE sareng sertipikat Emark anu ngajantenkeun kami salah sahiji ti saeutik perusahaan di dunya anu kéngingkeun sertifikasi tingkat luhur sapertos kitu. Ayeuna janten stakeholder panggedéna di Cina, kami nyepeng pangsa pasar domestik 40% teras kami ngeksporna ka sakumna dunya khususna di Asia, Éropa sareng Amérika.
Minuhan standar sareng paménta konsumén kami salawasna janten prioritas utama kami. Éta salawasna ngadorong para ahli kami pikeun terus-terusan ngajalajah, ngainovasi, ngarancang sareng ngadamel produk énggal, anu cocog pisan pikeun pasar Cina sareng konsumén kami ti unggal juru dunya.
FAQ
1. Naon ari pemanas cairan pendingin listrik téh?
Pemanas cairan pendingin listrik nyaéta alat anu ngagunakeun listrik pikeun manaskeun cairan pendingin dina mesin kendaraan anjeun. Éta ngabantosan manaskeun mesin sareng ngajaga suhu dina suhu anu pas dina cuaca tiis.
2. Kumaha cara kerja pemanas cairan pendingin listrik?
Pemanas cairan pendingin listrik sering dipasang dina sistem pendingin kendaraan. Sistem ieu ngagunakeun élémen pemanas listrik pikeun manaskeun cairan pendingin sareng ngiderkeun cairan pendingin ngaliwatan blok mesin, sahingga manaskeun komponén mesin.
3. Naha anjeun peryogi pemanas cairan pendingin listrik?
Pemanas cairan pendingin listrik utamana kapaké di daérah anu tiis atanapi dina usum tiris, dimana ngamimitian kendaraan nganggo mesin tiis janten sesah. Éta ngabantosan ngirangan karusakan, ningkatkeun efisiensi bahan bakar, sareng nyayogikeun panas anu langkung gancang ka interior kendaraan.
4. Naha pemanas cairan pendingin listrik tiasa dianggo dina sadaya kendaraan?
Pemanas cairan pendingin listrik tiasa dianggo dina kalolobaan kendaraan, kalebet mobil, truk, sareng kendaraan tugas beurat anu sanés. Penting pikeun mariksa kompatibilitas sareng pilihan pemasangan anu sayogi sateuacan mésér.
5. Sabaraha lami waktos anu diperyogikeun ku pemanas cairan pendingin listrik pikeun manaskeun mesin?
Waktu anu diperyogikeun ku pemanas cairan pendingin listrik pikeun manaskeun mesin anjeun gumantung kana sababaraha faktor, sapertos suhu luar, ukuran mesin sareng kapasitas pemanas. Biasana, peryogi sakitar 1-2 jam pikeun manaskeun mesin kana suhu operasi anu pas.
6. Naha pemanas cairan pendingin listrik ngonsumsi seueur listrik?
Pemanas cairan pendingin listrik ngonsumsi listrik nalika dioperasikeun, tapi panggunaan daya tiasa bénten-bénten gumantung kana kapasitas pemanasna. Disarankeun pikeun nganggo pemanas anu hemat énergi sareng gaduh ukuran panyalindungan internal pikeun nyegah konsumsi daya anu kaleuleuwihi.
7. Dupi abdi tiasa masang pemanas cairan pendingin listrik nyalira?
Sanaos tiasa masang pemanas cairan pendingin listrik nyalira, disarankeun pikeun dipasang ku teknisi profésional atanapi anu mumpuni. Pamasangan anu leres mastikeun kinerja anu optimal sareng nyegah karusakan kana mesin atanapi sistem listrik kendaraan anjeun.
8. Naha aya sarat pangropéa pikeun pemanas cairan pendingin listrik?
Pemanas cairan pendingin listrik umumna meryogikeun pangropéa minimal. Nanging, pemanas kedah dipariksa sacara rutin pikeun karusakan naon waé, pastikeun sambungan listrikna leres, sareng bersihan atanapi gentos cairan pendingin numutkeun pitunjuk produsén.
9. Naha pemanas cairan pendingin listrik tiasa dianggo sareng pemanas blok?
Muhun, pemanas cairan pendingin listrik tiasa dianggo sasarengan sareng pemanas blok pikeun ningkatkeun pemanasan mesin. Kombinasi ieu nyayogikeun pemanasan mesin anu langkung gancang sareng langkung efisien dina kaayaan cuaca tiis.
10. Naha abdi tiasa nganggo pemanas cairan pendingin listrik pikeun niiskeun mesin dina iklim panas?
Pemanas cairan pendingin listrik utamina dirancang pikeun cuaca tiis sareng pemanasan awal mesin. Éta henteu cocog pikeun mesin pra-pendinginan dina iklim panas. Téhnologi pendingin anu sanés, sapertos pendingin oli mesin atanapi sistem AC, langkung cocog pikeun kaayaan iklim panas.
