Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi NF 620V DC24V Pemanas Pendingin HV 9.5KW
Pedaran
Nalika dunya nuju transisi ka masa depan anu lestari, kendaraan listrik (EV) parantos muncul salaku solusi anu ngajangjikeun pikeun ngirangan émisi karbon sareng ngalawan parobahan iklim. Kalayan ningkatna popularitas kendaraan listrik, penting pisan pikeun ngajalajah téknologi anu ngamungkinkeun aranjeunna beroperasi sacara efisien dina iklim tiis. Dina blog ieu, urang bakal ngabahas jero kana dunya anu pikaresepeun tina pemanas pendingin tegangan tinggi (ogé katelah pemanas pendingin HV) sareng peran pentingna dina ngajaga kendaraan listrik tetep dina kinerja anu pangsaéna.
Diajar ngeunaanPemanas Pendingin Tegangan Tinggi(HVCH):
Pemanas cairan pendingin tegangan tinggi mangrupikeun bagian integral tina sistem pemanasan kendaraan listrik, anu tanggung jawab pikeun ngakondisikeun kabin kendaraan sareng mastikeun manajemen termal batré dina kaayaan cuaca tiis. HVCH nyayogikeun kahaneutan langsung ku cara manaskeun kabin sareng manaskeun cairan pendingin dina pak batré kendaraan, ngamungkinkeun operasi batré anu efisien. Sistem pemanasan canggih ieu nganggo téknologi pemanasan koefisien suhu positif (PTC), dimana résistansi élémen pemanasan ningkat nalika suhu, jantenkeun éta efisien pisan pikeun kendaraan listrik.
Kauntungan HVCH pikeun EV:
1. Ningkatkeun kinerja batré:
Batréna tiasa dianggo pangsaéna dina kisaran suhu anu tangtu.HVCHmaénkeun peran penting dina manaskeun pak batré, mastikeun suhu na tetep aya dina kisaran operasi anu idéal. Ku cara ngajaga suhu batré, HVCH tiasa ningkatkeun efisiensi, manjangkeun umur sareng ngamungkinkeun ngecas langkung gancang, khususna nalika cuaca tiis.
2. Pemanasan kabin anu instan sareng efisien:
Mesin durukan internal konvensional ngahasilkeun panas anu kaleuleuwihi anu tiasa dianggo pikeun manaskeun kabin. Nanging, EV kakurangan sumber panas alami ieu, janten HVCH penting pisan. Pemanas ieu nyayogikeun pemanasan kabin anu instan sareng efisien, mastikeun pamilik EV ngagaduhan pangalaman nyetir anu nyaman henteu paduli suhu di luar.
3. Solusi hemat énergi:
Hatur nuhun kana téknologi pemanasan PTC, HVCH ngaoptimalkeun panggunaan énergi ku cara otomatis nyaluyukeun daya anu diperyogikeun nalika suhu naék. Operasi anu efisien ieu ngaminimalkeun konsumsi énergi, ngawétkeun daya batré kendaraan pikeun jarak nyetir anu langkung jauh.
4. Solusi lingkungan:
Kusabab kandaraan listrik parantos ramah lingkungan, HVCH langkung nyumbang kana pangwangunan anu lestari. HVCH maénkeun peran penting dina ngirangan émisi gas rumah kaca ku cara ngirangan kabutuhan kandaraan pikeun nganggur salami waktos anu lami sareng ngirangan katergantungan kana mesin pembakaran internal pikeun pemanasan kabin.
kasimpulanana:
Dina jaman pemanasan global sareng kabutuhan pikeun ngirangan émisi karbon, kendaraan listrik parantos janten suar harepan pikeun industri otomotif. Pemanas cairan pendingin tekanan tinggi mangrupikeun komponén penting dina kendaraan listrik, nyayogikeun pemanasan kabin anu tiasa diandelkeun sareng ngaoptimalkeun kinerja batré dina kaayaan cuaca tiis. Diadopsi téknologi ieu henteu ngan ukur bakal ningkatkeun pangalaman nyetir pikeun pamilik EV, tapi anu langkung penting, nyumbang kana masa depan anu lestari.
Sabot industri otomotif terus mekar, palaksanaan solusi inovatif sapertos pemanas cairan pendingin tegangan tinggi mastikeun kamekaran sareng kasuksésan kendaraan listrik. Sabot téknologi maju sareng panalungtikan terus lumangsung, pemanas ieu pasti bakal langkung efisien, langkung ningkatkeun pangalaman kendaraan listrik pikeun pangguna di sakumna dunya. Sabot konsumen sareng pamaréntah langkung nekenkeun kana pilihan transportasi anu lestari, HVCH pasti bakal maénkeun peran konci dina terus diadopsi sareng kasuksésan kendaraan listrik.
Parameter Téknis
| Barang | Eusi |
| Daya anu Dipeunteun | ≥9500W (suhu cai 0℃±2℃, laju aliran 12±1L/mnt) |
| Métode kontrol daya | CAN/linier |
| Beurat | ≤3.3kg |
| Volume cairan pendingin | 366ml |
| Kelas tahan cai sareng tahan lebu | IP67/6K9K |
| Ukuran | 180*156*117 |
| Résistansi insulasi | Dina kaayaan normal, tahan uji 1000VDC/60S, résistansi insulasi ≥ 120MΩ |
| Sipat listrik | Dina kaayaan normal, tahan (2U+1000)VAC, 50~60Hz, durasi tegangan 60S, teu aya gangguan flashover; |
| Kategangan | Kontrol sesak hawa sisi: hawa, @RT, tekanan gauge 14±1kPa, waktos uji 10 detik, bocor teu langkung ti 0.5cc/mnt, Kedap udara sisi tangki cai: hawa, @RT, tekanan gauge 250±5kPa, waktos uji 10 detik, bocor teu ngaleuwihan 1cc/mnt; |
| Sisi tegangan luhur: | |
| Tegangan anu dipeunteun: | 620VDC |
| Rentang tegangan: | 450-750VDC（±5.0） |
| Arus Nilai Tegangan Tinggi: | 15.4A |
| Siram: | ≤35A |
| Sisi tegangan handap: | |
| Tegangan anu dipeunteun: | 24VDC |
| Rentang tegangan: | 16-32VDC（±0.2） |
| Arus kerja: | ≤300mA |
| Arus awal tegangan rendah: | ≤900mA |
| Kisaran suhu: | |
| Suhu operasi: | -40-120 ℃ |
| Suhu panyimpenan: | -40-125 ℃ |
| Suhu cairan pendingin: | -40-90 ℃ |
Aplikasi
Bungkusan & Pangiriman
Perusahaan Kami
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd nyaéta perusahaan grup anu gaduh 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC sareng suku cadang kendaraan listrik salami langkung ti 30 taun. Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil anu unggul di Cina.
Unit produksi pabrik kami dilengkepan ku mesin-mesin téknologi tinggi, alat uji kontrol kualitas anu ketat, sareng tim teknisi sareng insinyur profésional anu ngadukung kualitas sareng kaaslian produk kami.
Dina taun 2006, perusahaan kami parantos lulus sertifikasi sistem manajemen kualitas ISO/TS16949:2002. Kami ogé kéngingkeun sertipikat CE sareng sertipikat Emark anu ngajantenkeun kami salah sahiji ti saeutik perusahaan di dunya anu kéngingkeun sertifikasi tingkat luhur sapertos kitu.
Ayeuna janten stakeholder panggedéna di Cina, kami nyepeng pangsa pasar domestik 40% teras kami ngeksporna ka sakumna dunya khususna di Asia, Éropa sareng Amérika.
Minuhan standar sareng paménta konsumén kami salawasna janten prioritas utama kami. Éta salawasna ngadorong para ahli kami pikeun terus-terusan ngajalajah, ngainovasi, ngarancang sareng ngadamel produk énggal, anu cocog pisan pikeun pasar Cina sareng konsumén kami ti unggal juru dunya.
FAQ
1. Naon ari pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik?
Pemanas Pendingin EV PTC (Koefisien Suhu Positif) nyaéta alat anu ngabantosan manaskeun cairan pendingin mesin EV dina kaayaan tiis. Alat ieu nganggo téknologi PTC pikeun nyayogikeun pemanasan anu efisien sareng gancang.
2. Kumaha cara kerja pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin PTC diwangun ku unsur PTC anu ngahasilkeun panas nalika arus ngaliwat. Dipasang dina sirkuit cairan pendingin, unsur-unsur ieu mindahkeun panas ka cairan pendingin mesin, sahingga manaskeunana.
3. Naon kaunggulan ngagunakeun pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik?
Mangpaat ngagunakeun pemanas cairan pendingin PTC kalebet waktos pemanasan anu langkung gancang, ngirangan konsumsi batré nalika dihurungkeun dina kaayaan tiis, pemanasan kabin anu langkung saé, sareng ningkatkeun kinerja kendaraan sacara umum dina kaayaan suhu anu handap.
4. Naha pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik tiasa dipasang deui kana kendaraan anu tos aya?
Muhun, pemanas cairan pendingin PTC tiasa dipasang deui kana kendaraan listrik anu tos aya dina kalolobaan kasus. Nanging, disarankeun pikeun konsultasi ka produsén kendaraan anjeun atanapi pusat layanan resmi pikeun mastikeun kasaluyuan sareng pamasangan anu leres.
5. Naha pamasangan pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik rumit?
Pikeun ahli anu terlatih, pamasangan pemanas cairan pendingin PTC teu kedah rumit. Nanging, disarankeun pikeun milarian bantosan profésional atanapi masangna ka pusat layanan anu sah pikeun kinerja sareng kaamanan anu optimal.
6. Kumaha pangaruh pemanas cairan pendingin PTC kana jarak tempuh kendaraan listrik?
Panggunaan pemanas cairan pendingin PTC tiasa gaduh dampak sakedik kana jangkauan kendaraan listrik kusabab ningkatna konsumsi daya salami prosés pemanasan. Nanging, pangaruhna tiasa diminimalkeun ku cara manaskeun kendaraan nalika disambungkeun ka sumber daya éksternal.
7. Naha pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik ngahémat énergi?
Muhun, pemanas cairan pendingin PTC dianggap hemat énergi. Éta dirancang pikeun nyayogikeun pemanasan anu gancang sareng efisien bari ngaminimalkeun konsumsi daya. Nanging, efisiensi énergi tiasa bénten-bénten gumantung kana modél sareng produsén anu khusus.
8. Naha aya sarat pangropéa pikeun pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik?
Sacara umum, pemanas cairan pendingin PTC meryogikeun sakedik pisan pangropéa. Inspeksi berkala disarankeun pikeun mastikeun operasi anu leres, sistem cairan pendingin kedah dibersihkeun sareng dipariksa sacara rutin ku ahli pikeun ngajaga kinerja puncak.
9. Naha pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik tiasa dianggo di sadaya iklim?
Muhun, pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik sayogi di sadaya iklim. Éta khususna kapaké di daérah tiis dimana pemanasan mesin penting pisan. Nanging, penting pikeun mertimbangkeun kisaran suhu khusus sareng kasaluyuan pikeun iklim ekstrim pemanas cairan pendingin PTC.
10. Naha aman nganggo pemanas cairan pendingin PTC kendaraan listrik?
Muhun, pemanas cairan pendingin PTC umumna aman dianggo upami dipasang sareng dirawat kalayan leres. Éta diuji sacara saksama pikeun minuhan standar sareng peraturan kaamanan. Nanging, penting pikeun nuturkeun pitunjuk produsén sareng milarian bantosan pamasangan sareng pangropéa profésional pikeun mastikeun operasi anu aman.
