Pemanas mobil, ogé katelah sistem pemanasan parkir, mangrupikeun sistem pemanasan tambahan dina mobil.Éta tiasa dianggo saatos mesin dipareuman atanapi nalika nyetir.
Prinsip kerja sistem pemanasan parkir nyaéta nimba sajumlah leutik bahan bakar tina tanki bahan bakar ka kamar durukan tina manaskeun parkir, teras suluh kaduruk dina kamar durukan pikeun ngahasilkeun panas, manaskeun coolant mesin atanapi hawa, teras dissipate panas kana kompartemen ngaliwatan radiator hawa haneut.Dina waktos anu sami, mesin ogé dipanaskeun.Dina prosés ieu, daya batré jeung jumlah nu tangtu suluh bakal dikonsumsi.Gumantung kana ukuran manaskeun, jumlah suluh diperlukeun pikeun pemanasan unggal waktu beda-beda ti 0.2L nepi ka 0.3L.
Sistem pemanasan parkir utamana diwangun ku sistem asupan hawa, sistem suplai bahan bakar, sistem ignition, sistem pendingin sareng sistem kontrol.Prosés gawé na bisa dibagi kana lima léngkah gawé: tahap asupan hawa, tahap suntik suluh, tahap Pergaulan, tahap durukan ignition jeung tahap bursa panas.
Nalika saklar dimimitian, manaskeun beroperasi saperti kieu:
1. Pompa centrifugal dimimitian ngompa test amprok jeung mariksa naha jalur cai normal;
2. Saatos sirkuit cai normal, motor kipas rotates niup hawa ngaliwatan pipa inlet hawa, sarta pompa minyak dosing ngompa minyak kana chamber durukan ngaliwatan pipe input;
3. Ignition colokan ignition;
4. Saatos seuneu ieu ignited dina sirah chamber durukan, éta sagemblengna bakal kaduruk dina buntut na knalpot gas runtah ngaliwatan pipa knalpot:
5. Sensor seuneu bisa ngarti naha ignition ieu ignited nurutkeun suhu gas knalpot.Lamun hurung, busi bakal ditutup;
6. Cai kaserep tur dibawa kabur ku exchanger panas tur didaur ulang ka tank cai mesin:
7. The sensor suhu cai indra suhu cai outlet.Lamun ngahontal suhu set, éta bakal pareum atawa ngurangan tingkat durukan:
8. The hawa controller bisa ngadalikeun volume asupan durukan ngarojong hawa pikeun mastikeun efisiensi durukan;
9. The kipas motor bisa ngadalikeun laju inlet hawa;
10. Sensor panyalindungan overheat tiasa ngadeteksi yén nalika suhu langkung luhur ti 108 ℃ kusabab henteu aya cai atanapi jalur cai anu diblokir, manaskeun bakal otomatis pareum.
Kusabab sistem pemanasan parkir gaduh pangaruh pemanasan anu saé, gampang dianggo, sareng ogé tiasa ngawujudkeun operasi kadali jauh.Dina usum tiis, mobil bisa preheated sateuacanna, nu greatly ngaronjatkeun kanyamanan mobil.Ku alatan éta, éta geus dipaké salaku konfigurasi baku dina sababaraha model high-end, kayaning diimpor Audi Q7, BMW X5, 7-seri anyar, Range Rover, Touareg TDI solar, diimpor Audi A4 na R36.Di sababaraha daérah alpine, seueur jalma mayar artos nyalira pikeun masangana, khususna pikeun treuk sareng RV anu dianggo di kalér.
waktos pos: Nov-03-2022
