Pikeun tiasa ngajalankeun kendaraan listrik kalayan efisiensi anu luhur, kisaran suhu optimal motor listrik, éléktronika listrik sareng batré kedah dijaga.Janten ieu peryogi sistem manajemén termal anu kompleks.
Sistem manajemén termal mobil konvensional dibagi jadi dua bagian utama, hiji nyaéta manajemén termal mesin sareng anu sanésna nyaéta manajemén termal interior.Kandaraan énergi anyar, ogé katelah kandaraan listrik, ngagentos mesin sareng sistem inti tilu motor listrik, ku kituna manajemén termal mesin henteu diperyogikeun.Salaku tilu sistem inti motor, kontrol listrik jeung batré ngagantikeun mesin, aya tilu bagian utama sistem manajemen termal pikeun kandaraan énergi anyar, utamana kandaraan listrik: bagian kahiji nyaéta manajemén termal motor jeung kontrol listrik, nu utamana fungsi cooling;bagian kadua nyaéta manajemén termal batré;bagian katilu nyaéta manajemén termal tina AC.Tilu komponén inti motor, kontrol listrik sareng batré sadayana gaduh syarat anu luhur pisan pikeun kontrol suhu.Dibandingkeun sareng mesin durukan internal, drive listrik ngagaduhan seueur kaunggulan.Salaku conto, éta tiasa nganteurkeun torsi maksimal tina laju enol sareng tiasa ngajalankeun dugi ka tilu kali torsi nominal kanggo waktos anu pondok.Hal ieu ngamungkinkeun akselerasi anu luhur pisan sareng ngajantenkeun kotak gear luntur.Sajaba ti éta, motor recovers énergi drive salila ngerem, nu salajengna ngaronjatkeun efisiensi sakabéh.Salaku tambahan, aranjeunna gaduh sajumlah suku cadang anu rendah sahingga biaya pangropéa rendah.Motor listrik gaduh hiji kalemahan dibandingkeun sareng mesin durukan internal.Alatan kurangna panas runtah, kandaraan listrik ngandelkeun manajemén panas ngaliwatan sistem pemanasan listrik.Contona, sangkan lalampahan usum tiis leuwih nyaman.Tangki bahan beuleum kanggo mesin durukan internal sareng batré tegangan tinggi kanggo kendaraan listrik, anu kapasitasna nangtukeun jarak kendaraan.Kusabab énergi pikeun prosés pemanasan asalna tina batré éta, pemanasan mangaruhan jangkauan kendaraan.Ieu merlukeun manajemén termal éféktif tina kandaraan listrik.
Kusabab massa termal lemah sareng efisiensi tinggi,HVCH (Tegangan tinggi Coolant manaskeun) bisa dipanaskeun atawa tiis pisan gancang sarta dikawasa via komunikasi beus kayaning LIN atawa CAN.Ieumanaskeun listrikberoperasi dina 400-800V.Ieu ngandung harti yén interior bisa langsung dipanaskeun sarta jandéla bisa diberesihan tina és atawa fogging.Kusabab pemanasan hawa kalawan pemanasan langsung bisa ngahasilkeun iklim pikaresepeun, convectors tempered kalawan cai dipaké, Ngahindarkeun kagaringan alatan panas radiant sarta leuwih gampang pikeun ngatur.
waktos pos: Mar-29-2023
