Téhnologi Manajemén Termal Pikeun Kendaraan Listrik Murni

Sistem manajemen termal kendaraan listrik murni henteu ngan ukur mastikeun lingkungan nyetir anu nyaman pikeun supir, tapi ogé ngontrol suhu, kalembaban, suhu suplai hawa, jsb. lingkungan jero ruangan. Sistem ieu utamina ngontrol suhu batré listrik. Kontrol suhu batré listrik nyaéta pikeun mastikeun kasalametan kendaraan listrik. Sarat penting pikeun operasi mobil anu efisien sareng aman.

Aya seueur metode pendinginan pikeun batré listrik, anu tiasa dibagi kana pendinginan hawa, pendinginan cair, pendinginan heat sink, pendinginan bahan parobahan fase sareng pendinginan pipa panas.

Suhu anu luhur teuing atanapi handap teuing bakal mangaruhan kinerja batré litium-ion, tapi suhu anu béda-béda gaduh pangaruh anu béda-béda kana struktur internal batré sareng réaksi kimia ion.

Dina suhu anu handap, konduktivitas ionik éléktrolit nalika ngecas sareng ngaleupaskeun muatan rendah, sareng impedansi dina antarmuka éléktroda/éléktrolit positif sareng antarmuka éléktroda/éléktrolit négatif luhur, anu mangaruhan impedansi transfer muatan dina permukaan éléktroda positif sareng négatif sareng difusi ion litium dina éléktroda négatif. kecepatan, pamustunganana mangaruhan indikator konci sapertos kinerja ngaleupaskeun laju batré sareng efisiensi ngecas sareng ngaleupaskeun muatan. Dina suhu anu handap, sabagian pangleyur dina éléktrolit batré bakal padet, ngajantenkeun hésé pikeun ion litium migrasi. Nalika suhu turun, impedansi réaksi éléktrokimia tina uyah éléktrolit bakal terus ningkat, sareng konstanta disosiasi ionna ogé bakal terus turun. Faktor-faktor ieu bakal mangaruhan sacara serius Laju gerakan ion dina éléktrolit ngirangan laju réaksi éléktrokimia; sareng salami prosés ngecas batré dina suhu anu handap, kasusah dina migrasi ion litium bakal micu réduksi ion litium kana dendrit litium logam, anu ngahasilkeun dékomposisi éléktrolit sareng polarisasi konsentrasi anu ningkat. Leuwih ti éta, sudut seukeut tina dendrit logam litium ieu tiasa kalayan gampang nembus separator internal batré, nyababkeun korsleting dina batré sareng nyababkeun kacilakaan kaamanan.

Suhu anu luhur moal nyababkeun pangleyur éléktrolit padet, sareng moal ngirangan laju difusi ion uyah éléktrolit; sabalikna, suhu anu luhur bakal ningkatkeun aktivitas réaksi éléktrokimia bahan, ningkatkeun laju difusi ion, sareng ngagancangkeun migrasi ion litium, janten dina harti suhu anu luhur ngabantosan ningkatkeun kinerja ngecas sareng ngaleupaskeun batré litium-ion. Nanging, nalika suhu teuing luhur, éta bakal ngagancangkeun réaksi dékomposisi pilem SEI, réaksi antara karbon anu dipasang litium sareng éléktrolit, réaksi antara karbon anu dipasang litium sareng perekat, réaksi dékomposisi éléktrolit sareng réaksi dékomposisi bahan katoda, sahingga mangaruhan sacara serius kana umur jasa sareng kinerja batré. Kinerja panggunaan. Réaksi di luhur ampir sadayana teu tiasa dibalikkeun. Nalika laju réaksi digancangkeun, bahan anu sayogi pikeun réaksi éléktrokimia anu tiasa dibalikkeun di jero batré bakal gancang dikirangan, nyababkeun kinerja batré turun dina waktos anu singget. Sareng nalika suhu batré terus naék saluareun suhu kaamanan batré, réaksi dékomposisi éléktrolit sareng éléktroda bakal sacara spontan lumangsung di jero batré, anu bakal ngahasilkeun seueur panas dina waktos anu singget pisan, nyaéta, kagagalan termal batré bakal kajantenan, anu bakal nyababkeun batré ancur sagemblengna. . Dina rohangan leutik kotak batré, panas hésé dileungitkeun dina waktos anu singget, sareng panas akumulasi gancang dina waktos anu singget. Ieu kamungkinan pisan nyababkeun panyebaran kagagalan termal batré anu gancang, nyababkeun pak batré haseup, spontan hurung atanapi bahkan ngabeledug.