Dina usum tiis, jangkauan kandaraan listrik umumna nyusut pisan. Ieu utamina kusabab viskositas éléktrolit batré naék dina suhu anu handap sareng kinerja ngecas sareng ngosongkeun batré turun. Sacara téoritis, ngecas batré litium dilarang dina suhu -20 derajat Celsius (anu tiasa nyababkeun karusakan batré). Kandaraan listrik tiasa direngsekeun ku cara masangpemanas parkir mobilpikeun manaskeun heula pak batré kandaraan énergi anyar supados aya dina suhu kerja normal, pikeun ngarengsekeun masalah jangkauan kendaraan listrik énergi anyar anu dikirangan dina lingkungan suhu anu handap dina usum tiis sareng pikeun nyingkahan karusakan pak batré tina ngecas suhu anu handap. Pemanas batré kandaraan énergi anyar ngamungkinkeun batré aya dina suhu anu pas pikeun mastikeun operasi normal sadaya sistem kandaraan. Nalika suhu handap teuing, ion litium dina batré kandaraan listrik bakal beku, ngajantenkeun kapasitas catu daya batré turun sacara signifikan.
Ieu sababna naha perlu manaskeun batré sateuacanna dina usum tiris atanapi nalika suhu handap teuing. Ku cara masangPemanas cairan pendingin PTCkana kandaraan listrik, anupemanas cairan tegangan tinggitiasa ngirimkeun panas ka pak batré kendaraan listrik pikeun manaskeunana supados aya dina suhu operasi normal. Abdi hoyong nyarankeunpemanas cairan tegangan tinggiti NF Group ka anjeun. NF Group'spemanas parkir listrikmibanda kaunggulan ieu: Kakuatan: 1. Panas kaluaran ampir 100%; 2. Panas kaluaran henteu gumantung kana suhu sedeng cairan pendingin sareng tegangan kerja.Kasalametan: 1. Konsép kaamanan tilu diménsi; 2. Patuh kana standar kandaraan internasional.Akurasi: 1. Kontrol anu mulus, gancang sareng tepat; 2. Teu aya arus atanapi puncak anu asup.Efisiensi: 1. Kinerja anu gancang; 2. Transfer panas langsung sareng gancang.
Waktos posting: Mar-03-2023
