Parkir ACnyaeta AC mobil aslina "ban serep", bisa ngajawab masalah treuk, mesin konstruksi parkir teu bisa make AC mobil aslina.Numutkeun survey, supir treuk jarak jauh méakkeun kalolobaan taun dina "mobile speed tinggi", ampir satengah tina supir bakal milih méakkeun peuting dina mobil.Tapi aslina urangAC mobilteu ngan konsumsi bahan bakar pisan tinggi, tapi ogé gampang mun teu ngagem mesin, sarta aya malah bahaya kaamanan, kayaning karacunan CO.Ku alatan éta, AC parkir janten pasangan sésana jarak jauh indispensable pikeun supir treuk.Parkir ACnyaéta sistem AC anu didorong ku batré atanapi alat-alat sanés nalika kendaraan diparkir sareng mesinna dipareuman, anu mangrupikeun tambahan pikeun AC tradisional sareng seueur dianggo dina treuk beurat.AC parkir kendaraan suluh umum gaduh compressor mandiri sareng kipas pendingin, sareng didamel ku batré kendaraan, janten AC taman kedah ngagaduhan fungsi panyalindungan tegangan batré salami operasi.AC parkir kendaraan listrik tiasa ngabagi compressor sareng alat penyejuk sareng AC jalan.
Di handap ieu mangrupa bubuka kana instalasi pihak-katilu AC parkir.Aya opat jenis, unggal kalawan harga béda.
1. AC parkir rooftop, nu merlukeun dua jalma masang sarta dianggo dina jangkungna, dasarna merlukeun nyoplokkeun sunroof luhur atawa motong hateupna.
2. Paralel parkir AC, instalasi kompléks, sarat tinggi pikeun instalasi pangaweruh master circuit, master umum umum teu daék masang.
3. ransel tipe parkir AC, instalasi relatif basajan.
4. Inverter tambah AC imah.
Upami anjeun hoyong instalasi pihak-katilu, leuwih dianjurkeun luhur-dipasang AC parkir.Dina skéma ieu, bisa ngajaga batré pikeun lila boga kakuatan, teu kudu salempang ngeunaan mesin teu bisa ngamimitian.
waktos pos: Feb-22-2023
