Kiwari, sababaraha perusahaan mobil nganggo batré litium dina skala ageung dina batré kakuatan, sareng kapadetan énergi beuki luhur, tapi jalma masih diwarnaan ku kasalametan batré listrik, sareng éta sanés solusi anu hadé pikeun kaamanan. accu.The...
Salaku sumber kakuatan mobil, ngecas na discharging panas tina batré kakuatan wahana énergi anyar bakal salawasna aya.Kinerja batré kakuatan sareng suhu batré raket patalina.Pikeun manjangkeun umur jasa batré kakuatan sareng...
Pompa cai éléktronik nyaluyukeun aliran coolant sirkulasi numutkeun kaayaan kerja kendaraan sareng sadar pangaturan suhu motor mobil.Ieu mangrupa bagian penting tina sistem cooling tina wahana énergi anyar.Uji kinerja mangrupikeun ...
Ayeuna, aya dua jinis AC sareng sistem pemanasan pikeun kendaraan listrik murni: pamanas termistor PTC sareng sistem pompa panas.Prinsip kerja tina tipena béda sistem pemanasan béda pisan.PTC anu dianggo dina kendaraan listrik murni nyaéta ...
Kalayan fokus kana perlindungan lingkungan, pamekaran kendaraan listrik parantos nampi perhatian internasional anu luar biasa sareng nuju kana pasar otomotif.Mobil sareng mesin durukan internal nganggo panas limbah mesin pikeun pemanasan, aranjeunna peryogi alat tambahan salaku ...
PTC coolant manaskeun ieu utamana dipaké pikeun preheating batré tina sistem manajemen termal batré kakuatan pikeun minuhan perda saluyu jeung sarat fungsi.Fungsi utama pamanas parkir cai sirkuit terpadu nyaéta: - Fungsi kontrol: Pemanas co ...
PTC hartina "Koefisien Suhu Positif" dina manaskeun otomotif.Mesin tina mobil suluh konvensional ngahasilkeun loba panas nalika eta dimimitian.Insinyur otomotif ngagunakeun panas mesin pikeun panas mobil, AC, defrosting, defogging, pemanasan korsi jeung saterusna.
Sakumaha ngaranna nunjukkeun, hiji pompa cai éléktronik nyaéta pompa kalawan Unit drive dikawasa sacara éléktronik.Utamana diwangun ku tilu bagian: unit overcurrent, unit motor sareng unit kontrol éléktronik.Kalayan bantosan unit kontrol éléktronik, kaayaan kerja pompa ...