Bubuka sareng prinsip kerja pemanas parkir

Pemanas bahan bakar mobil, ogé katelahpemanas parkirsistem, nyaéta sistem pemanasan tambahan mandiri dina kendaraan, anu tiasa dianggo saatos mesin dipareuman, sareng ogé tiasa nyayogikeun pemanasan tambahan nalika nyetir. Numutkeun jinis bahan bakar, éta tiasa dibagi kanapemanas parkir bénsin hawasistem sarenghawapemanas parkir dieselsistem. Kaseueuran treuk ageung sareng mesin konstruksi nganggo sistem pemanasan gas solar, sareng mobil domestik biasana nganggo sistem pemanasan cai bénsin.

Pemanas parkir nyaéta sistem pemanasan tambahan mandiri anu nyayogikeun pemanasan awal pikeun kendaraan, cocog pikeun modél bénsin sareng solar. Sanaos jinis kendaraan anu béda-béda dilengkepan ku modél pemanas anu béda-béda, unggal modél nawiskeun kaunggulan anu béda-béda.

Salila operasi, sistem ieu nyokot saeutik bahan bakar tina tangki kana ruang durukan pemanas. Bahan bakar dibeuleum pikeun ngahasilkeun panas, anu manaskeun cairan pendingin atanapi hawa mesin. Panas teras disebarkeun kana kabin ngalangkungan radiator bari sakaligus manaskeun mesin. Prosés ieu ngonsumsi saeutik daya batré sareng bahan bakar—sakitar 0,2 dugi ka 0,3 liter per siklus pemanasan, gumantung kana peringkat daya pemanas.

Sistem pemanasan parkir utamina diwangun ku lima subsistem ieu:

• Sistem asupan hawa
• Sistem suplai bahan bakar
• Sistem pengapian
• Sistem sirkulasi pendinginan
• Sistem kontrol anu cerdas

Prosés gawéna bisa dibagi kana lima léngkah gawé: tahap asupan, tahap injeksi bahan bakar, tahap pencampuran, tahap pengapian jeung pembakaran sarta tahap perpindahan panas.

1. Pompa cai séntrifugal mimiti ngompa pikeun nguji naha saluran cai normal;

2. Saatos sirkuit cai normal, motor kipas muter pikeun niup hawa asup ngaliwatan pipa asupan, sareng pompa oli dosis ngompa oli kana ruang durukan ngaliwatan pipa asupan;

3. Colokan kontak hurung;

4. Saatos seuneu hurung di sirah ruang durukan, éta kaduruk sagemblengna di buntut, sareng gas buangan dikaluarkeun ngaliwatan pipa knalpot:

5. Sénsor seuneu tiasa ngadeteksi naha kontak hurung numutkeun suhu gas buangan, sareng upami hurung, busi bakal pareum;

6. Panas diserep sareng dicandak ku cai ngalangkungan penukar panas, teras disirkulasikeun ka tangki cai mesin:

7. Sénsor suhu cai ngadeteksi suhu saluran cai. Upami ngahontal suhu anu disetel, éta bakal mareuman atanapi ngirangan tingkat durukan:

8. Pangendali hawa tiasa ngontrol volume asupan hawa durukan pikeun mastikeun efisiensi durukan;

9. Motor kipas tiasa ngontrol kecepatan hawa anu lebet;

10. Sénsor panyalindungan panas teuing tiasa ngadeteksi yén nalika teu aya cai atanapi saluran cai katutup sareng suhu langkung luhur tibatan 108 derajat, pemanas bakal otomatis pareum.