Munculna sistem pemanasan ngamungkinkeun kémping RV dina sadaya usum, sareng pemanas cai panas Combi mawa pangalaman anu langkung nyaman pikeun perjalanan RV. Salaku pemanas kontrol cerdas kelas atas Combi anu khusus dikembangkeun pikeun RV, éta beuki dikenal sareng dianggo di Cina, janten kumaha cara kerja sistem pemanas cai panas NF Combi? Hayu urang tingali langkung jero tulisan ieu.
Pemanas cai panas Combi ti NF mangrupikeun alat pemanasan anu paling nyaman di antara produk NF. Éta tiasa nyayogikeun cai panas sareng hawa haneut nganggo hiji alat, sareng ngajagi tangki cai nganggo drainase otomatis cerdas suhu rendah. Sakumaha anu dipidangkeun dina tabel di handap ieu, sistem pemanasan ieu ngawengku sababaraha bentuk énergi sapertos gas mandiri, gas ditambah listrik sareng bahan bakar minyak mandiri (Pemanas cai sareng hawa diesel/Pemanas cai sareng hawa gas/Pemanas cai sareng hawa campuran bénsin), kalayan dua kakuatan kaluaran panas anu béda nyaéta 4000W sareng 6000W.
Struktur desain mesin pemanas cai panas sareng hawa sadayana-dina-hiji ogé unik pisan. Tina gambar éta, katingali yén puseurna nyaéta sistem durukan, sareng burner dikurilingan ku struktur disipasi panas paduan aluminium tipe sirip. Luas permukaan anu langkung ageung ngamungkinkeun panas gancang ditransfer ka mobil; di luar aya wadah panyimpen cai anu bentukna cincin. Desain bentuk khusus kalayan luhur anu kandel sareng handap anu ipis ngamangpaatkeun sirkulasi sirkulasi salami prosés pemanasan cai panas, anu ngagancangkeun kecepatan pemanasan. Ngan ukur peryogi 20 menit pikeun manaskeun cai panas dugi ka 60°C.
Tina gambar éta katingali yén mesin NF Combi all-in-one dipasang caket témbok kompartemen, anu merenah pikeun sambungan sisi kana sistem pembuangan haseup. Gas combi sepi pisan nalika dianggo, sareng propana butana dina gas ngan ukur ngahasilkeun karbon dioksida sareng cai saatos durukan, anu henteu toksik sareng henteu bahaya sareng henteu bau anu ngaganggu.
Nalika masang solar Combi, kedah diperhatoskeun lokasi saluran pembuangan anu jauh ti jandela. Salila dianggo, jandela kedah ditutup sareng arah angin kedah diperhatoskeun. Kusabab komposisi solar anu rumit, gas buangan saatos diduruk ngagaduhan bau anu nyeureud sareng henteu ramah pikeun awak. Masang sistem pembuangan haseup di sisi langkung kondusif pikeun émisi knalpot sareng nyegah éta asup ka mobil, anu tiasa ngajaga kasalametan pangguna.
Waktos posting: 12-Apr-2023
