Kandaraan mesin pembakaran internal konvensional nerapkeun sistem pemanasan ngaliwatan cairan pendingin anu dipanaskeun ku mesin. Dina kendaraan solar dimana suhu cairan pendingin naék relatif laun,Pemanas PTC or pemanas listrikdianggo salaku pemanas bantu dugi ka suhu cairan pendingin naék cekap. Nanging, kendaraan listrik tanpa mesin henteu gaduh sumber panas mesin, janten alat pemanas anu misah sapertos pemanas PTC atanapi pompa panas diperyogikeun.
A Pemanas cairan pendingin PTCpikeun kandaraan énergi anyar nyaéta alat anu nganggo élémen pemanas PTC pikeun manaskeun cairan pendingin kandaraan. Fungsi utama na nyaéta pikeun nyayogikeun panas pikeun kandaraan dina suhu anu handap supados komponén konci sapertos mesin, motor sareng batré tiasa beroperasi sacara normal. Élémen pemanas PTC mangrupikeun élémen termistor tipe pamulihan diri kalayan efisiensi, stabilitas sareng reliabilitas anu luhur. Nalika arus listrik ngaliwat élémen pemanas PTC, pangaruh termal dihasilkeun, anu nyababkeun suhu permukaan élémen naék, ngahontal tujuan manaskeun cairan pendingin. Dibandingkeun sareng pemanas listrik tradisional, pemanas cai PTC ngagaduhan kaunggulan kakuatan anu ngatur diri sareng suhu anu stabil. Dina lingkungan suhu anu handap, pemanas cai PTC nyaluyukeun kakuatan sareng suhu pemanasan ku cara ngontrol ukuran arus pikeun ngajaga cairan pendingin kandaraan dina kisaran suhu anu pas, mastikeun operasi normal komponén konci sapertos mesin, motor sareng batré. Dina waktos anu sami, pemanas cai PTC ngagaduhan efisiensi pemanasan anu luhur, anu tiasa manaskeun cairan pendingin kana suhu anu pas dina waktos anu langkung pondok, ngirangan waktos pemanasan kendaraan sareng ningkatkeun kanyamanan sareng kaamanan nyetir. Kaunggulan pemanas cai PTC: 1. tiasa didesain nganggo pemanas listrik kakuatan tinggi; 2. tiasa minuhan pemanasan batré sareng kabin dina sirkuit anu sami; 3. hawa panasna hampang; 4. tiasa didamel ku tegangan tinggi kalayan efisiensi anu langkung luhur.
Waktos posting: 13-Apr-2023
