Kandaraan mesin durukan internal konvensional nerapkeun sistem pemanasan ngaliwatan coolant dipanaskeun engine.Dina kandaraan solar dimana suhu coolant naék rélatif laun,Pamanas PTC or pamanas listrikdipaké salaku pamanas bantu nepi ka suhu coolant naek cukup.Tapi, kandaraan listrik tanpa mesin teu boga sumber panas mesin, jadi alat pemanasan misah kayaning manaskeun PTC atawa pompa panas diperlukeun.
A PTC coolant manaskeunpikeun kandaraan énergi anyar nyaéta alat anu ngagunakeun unsur pemanasan PTC pikeun panas coolant kandaraan.Fungsi utamana nyaéta nyayogikeun panas pikeun kendaraan dina suhu anu rendah supados komponén konci sapertos mesin, motor sareng batré tiasa beroperasi sacara normal.Unsur pemanasan PTC mangrupikeun unsur termistor tipe recovery diri kalayan efisiensi tinggi, stabilitas sareng reliabilitas.Nalika arus listrik ngaliwatan unsur pemanasan PTC, pangaruh termal dihasilkeun, nu ngabalukarkeun suhu permukaan unsur naek, achieving tujuan pemanasan coolant nu.Dibandingkeun jeung manaskeun listrik tradisional, PTC manaskeun cai boga kaunggulan timer régulasi kakuatan sarta suhu stabil.Dina lingkungan hawa low, PTC manaskeun cai ngaluyukeun kakuatan pemanasan sarta suhu ku ngadalikeun ukuran arus pikeun ngajaga coolant wahana dina rentang suhu luyu, mastikeun operasi normal komponén konci kayaning mesin, motor jeung batré.Dina waktos anu sami, pamanas cai PTC gaduh efisiensi pemanasan anu luhur, anu tiasa memanaskeun coolant kana suhu anu pas dina waktos anu langkung pondok, ngirangan waktos pemanasan kendaraan sareng ningkatkeun kanyamanan sareng kasalametan nyetir.Kaunggulan tina PTC manaskeun cai: 1. bisa dirancang jeung manaskeun listrik kakuatan tinggi;2. bisa minuhan batré jeung kabin pemanasan dina sirkuit sarua;3. hawa panas hampang;4. bisa Powered by tegangan tinggi kalawan efisiensi luhur.
waktos pos: Apr-13-2023
