Evaporator: Prinsip kerja evaporator téh sabalikna pisan ti kondensor. Éta nyerep panas ti hawa sareng mindahkeun panas ka kulkas supados tiasa ngalengkepan prosés gasifikasi. Saatos refrigeran diblokir ku alat throttling, éta aya dina kaayaan koéksistensi uap sareng cairan, ogé katelah uap baseuh. Saatos uap baseuh asup kana evaporator, éta mimiti nyerep panas sareng nguap janten uap jenuh. Upami refrigeran teras-terasan nyerep panas, éta bakal janten uap super panas.
Pemanas Kipas Éléktronik: Hiji-hijina komponén anu tiasa sacara aktif nyayogikeun hawa pikeun ningkatkeun kinerja pertukaran panas radiator. Ayeuna, kaseueuran kipas pendingin aliran aksial anu dianggo dina kendaraan gaduh kaunggulan efisiensi anu luhur, ukuranana alit sareng tata letak anu gampang, sareng biasana disusun saatos radiator.
Pemanas PTCIeu mangrupikeun alat pemanasan résistif, biasana kalayan tegangan kerja anu dipeunteun antara 350v-550v. NalikaPemanas listrik PTCNalika dihurungkeun, résistansi awalna rendah, sareng daya pemanasanna ageung dina waktos ieu. Saatos suhu pemanas PTC naék di luhur suhu Curie, résistansi PTC ningkat sacara seukeut pikeun ngahasilkeun panas, sareng panas ditransfer ka komponén ngalangkungan média cai dina pompa cai.
Sistem pemanasan: Dina sistem pemanasan, upami éta mangrupikeun kendaraan hibrida atanapi kendaraan sistem sél bahan bakar, panas anu dihasilkeun nalika operasi mesin atanapi sistem sél bahan bakar éta sorangan tiasa dianggo pikeun minuhan paménta panas. Sistem sél bahan bakar panginten peryogi pemanas PTC pikeun ngabantosan pemanasan dina kaayaan suhu anu handap supados sistem tiasa gancang panas; upami éta mangrupikeun kendaraan batré kakuatan murni, pemanas PTC panginten diperyogikeun pikeun minuhan paménta panas.
Sistem pendingin: Upami éta sistem disipasi panas, perlu pikeun ngajalankeun cairan disipasi panas dina komponén supados ngalir ngaliwatan operasipompa caipikeun ngaleungitkeun panas lokal, sareng pikeun ngabantosan disipasi panas anu gancang ngalangkungan kipas. Sistem pendingin AC: Sacara prinsip, éta ngaliwatan sipat khusus refrigeran (refrigeran umum nyaéta R134-Tetrafluoroethane, R12-Dichlorodifluoromethane, jsb.), sareng panyerepan sareng pelepasan panas anu ngiringan penguapan sareng kondensasi dianggo pikeun ngahontal pangaruh transfer panas. Prosés transfer panas anu sigana saderhana sabenerna ngalibatkeun prosés parobahan fase refrigeran anu rumit. Pikeun ngahontal parobahan kaayaan refrigeran sareng ngamungkinkeun éta mindahkeun panas sacara berulang, sistem AC utamina diwangun ku opat komponén utama: kompresor, kondensor, evaporator, sareng klep ékspansi.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd diadegkeun dina taun 1993, nyaéta perusahaan grup kalayan 6 pabrik. Kami mangrupikeun produsén sistem pemanasan & pendinginan kendaraan panggedéna di Cina sareng supplier anu ditunjuk pikeun kendaraan militer Cina. Produk utama kami nyaéta pemanas cairan pendingin tegangan tinggi, pompa cai éléktronik, penukar panas pelat, pemanas parkir, AC parkir, jsb.
Wilujeng sumping ka situs wéb kami:https://www.hvh-heater.com.
Waktos posting: 25-Jul-2024
