pemanasan sedeng cairan
Pemanasan cairan umumna dianggo dina sistem manajemen termal média cair kendaraan. Nalika pak batré kendaraan kedah dipanaskeun, média cair dina sistem dipanaskeun ku pemanas sirkulasi, teras cairan anu dipanaskeun dikirimkeun ka pipa pendingin pak batré. Ngagunakeun metode pemanasan ieu pikeun manaskeun batré ngagaduhan efisiensi pemanasan anu luhur sareng keseragaman pemanasan. Ngaliwatan desain sirkuit anu wajar, panas unggal bagian sistem kendaraan tiasa ditukeurkeun sacara efektif pikeun ngahontal tujuan ngahémat énergi.
Métode pemanasan ieu mangrupikeun anu nganggo konsumsi énergi panghandapna di antara tilu metode pemanasan batré. Kusabab metode pemanasan ieu kedah dianggo bareng sareng sistem manajemen termal sedeng cair kendaraan, desainna sesah sareng aya résiko bocor cairan. Ayeuna, tingkat panggunaan solusi pemanasan ieu langkung handap tibatan metode pemanasan pilem pemanasan listrik. Nanging, éta ngagaduhan kaunggulan anu ageung dina konsumsi énergi sareng kinerja pemanasan, sareng bakal janten tren pamekaran sistem manajemen termal batré kendaraan listrik di hareup. Produk perwakilan has:Pemanas Pendingin PTC.
Ngaoptimalkeun Prospek dina Kaayaan Suhu Handap
masalah anu urang hadapi
Aktivitas batré nurun dina kaayaan suhu anu handap
Batré litium migrasi antara éléktroda positif sareng négatif ngalangkungan ion litium pikeun ngalengkepan prosés ngecas sareng ngosongkeun batré. Panilitian nunjukkeun yén dina lingkungan suhu anu handap, tegangan ngosongkeun sareng kapasitas ngosongkeun batré litium-ion turun sacara signifikan. Dina suhu −20°C, kapasitas ngosongkeun batré ngan ukur sakitar 60% tina kaayaan normal. Dina kaayaan suhu anu handap, daya ngecas ogé bakal turun, sareng waktos ngecas bakal langkung lami.
Mobil tiis dihurungkeun deui, pareum listrik
Dina kalolobaan kaayaan operasi, parkir dina lingkungan suhu handap salami waktos anu lami bakal nyababkeun sistem kendaraan sadayana tiis pisan. Nalika kendaraan dihurungkeun deui, batré sareng kokpit moal nyumponan suhu operasi anu optimal. Dina kaayaan suhu handap, aktivitas batré nurun, anu henteu ngan ukur mangaruhan jarak jelajah sareng kakuatan kaluaran kendaraan, tapi ogé ngawatesan arus debit maksimum, anu nyababkeun bahaya kaamanan pikeun kendaraan.
Solusi
Pamulihan panas rem
Nalika mobil keur dijalankeun, utamana nalika nyetir kalawan tarik, cakram rem dina sistem ngerem bakal ngahasilkeun panas anu langkung seueur kusabab gesekan. Kaseueuran mobil kinerja tinggi gaduh saluran hawa rem pikeun pendinginan anu saé. Sistem pituduh hawa rem nungtun hawa tiis di payun kendaraan ngalangkungan slot pituduh hawa dina bemper hareup ka sistem ngerem. Hawa tiis ngalir ngaliwatan celah antar lapisan cakram rem anu diventilasi pikeun miceun panas tina cakram rem. Bagian panas ieu leungit di lingkungan éksternal sareng henteu dianggo sapinuhna.
Engkéna, struktur pangumpul panas tiasa dianggo. Sirip sareng pipa panas tambaga disimpen di jero lengkungan roda kendaraan pikeun ngumpulkeun panas anu dihasilkeun ku sistem ngerem. Saatos niiskeun cakram rem, hawa panas anu dipanaskeun ngaliwat sirip sareng pipa panas pikeun mindahkeun panas. Panas ditransfer ka sirkuit mandiri, teras panas diasupkeun kana prosés pertukaran panas sistem pompa panas ngalangkungan sirkuit ieu. Nalika niiskeun sistem ngerem, bagian tina panas runtah ieu dikumpulkeun sareng dianggo pikeun manaskeun sareng ngajaga batré tetep haneut.
Salaku puseur pentingkandaraan listrik, sistem manajemen termal kandaraan listrikngaturAC PTC, panyimpenan énergi, panggerak sareng pertukaran panas antara kabin kendaraan, anu maénkeun peran penting dina desain kendaraan. Nalika ngarancang sistem manajemen termal batré, perlu pikeun ngontrol biaya bari merhatikeun rupa-rupa lingkungan sareng kaayaan kerja pikeun mastikeun yén sadaya komponén kendaraan aya dina suhu operasi anu pas. Sistem manajemen termal batré anu aya tiasa nyumponan sarat kontrol suhu batré dina kalolobaan kaayaan kerja, tapi dina hal panggunaan énergi, panghematan énergi, kaayaan kerja suhu rendah, jsb., kinerja insulasi termal batré kedah ditingkatkeun sareng disempurnakeun.
Waktos posting: 29-Apr-2024
