Utamana aya metode pemanasan ieu pikeun kendaraan énergi anyar:
1. Pemanas PTC:Pemanas PTCnyaéta metode pemanasan utama pikeun kendaraan énergi anyar. PTC ngagaduhan kaunggulan biaya rendah, efisiensi termal anu luhur sareng umur panjang, tapi kalemahanana nyaéta konsumsi daya anu luhur ogé atra, anu tiasa mangaruhan daya tahan kendaraan énergi anyar.
2. Sistem pompa panas: Sistem pompa panas laun-laun ngagantikeunPemanas cairan pendingin PTCsolusi kalayan kaunggulan konsumsi énergi anu handap. Nanging, biaya sistem pompa panas luhur, halangan téknis luhur, sareng pangaruh pemanasan goréng dina lingkungan suhu anu handap. Faktor-faktor ieu parantos ngawatesan aplikasi na dina widang kendaraan énergi énggal. Ayeuna, Tesla Model Y, Model 3, BMW i3, BYD Dolphin, Weilai ES6, Aion AIONS, Xiaopeng G9 sareng modél sanésna parantos nganggo sistem pompa panas.
3. Pemanas listrik:Pemanas listrikdibagi kanapemanas hawa listrikjeungpemanas cai listrikPrinsip pemanas hawa téh sarupa jeung pangering rambut. Udara anu ngiderkeun dipanaskeun langsung ngaliwatan pelat pemanas pikeun nyadiakeun hawa panas di jero mobil. Prinsip pemanas cai téh sarupa jeung pemanas cai listrik. Cairan pendingin dipanaskeun ku pelat pemanas, sarta cairan pendingin suhu luhur ngalir ngaliwatan inti pemanas pikeun manaskeun hawa anu ngiderkeun pikeun ngahontal pemanasan di jero mobil.
Sareng pemanasan pilem kandel, nyaéta metode pemanasan pikeun kendaraan énergi énggal. Éta mangrupikeun metode pemanasan énggal kalayan kaunggulan utama efisiensi pemanasan anu langkung luhur, kinerja biaya anu langkung luhur, kapadetan daya anu luhur, pangaruh termal anu kuat, sababaraha insulasi sareng panyalindungan kaamanan. Téhnologi pemanasan pilem kandel tiasa ningkatkeun kanyamanan nyetir, daya tahan sareng kinerja kaamanan kendaraan énergi énggal. Dina waktos anu sami, téknologi ieu langkung saderhana pikeun perakitan pemanas, sareng biaya panggantian sareng pangropéa engkéna rendah, janten gaduh poténsi aplikasi pasar anu saé.
Waktos posting: 26 Méi-2025
