Pompa sirkulasi pompa cai éléktronik DC12V 120W pikeun kendaraan listrik
Pedaran
Pompa cai ieu dirancang khusus pikeun sistem pendingin heat sink sareng sistem sirkulasi AC otomotif énergi anyar.
Sadaya pompa ogé tiasa dikontrol ngalangkungan PWM atanapi CAN.
Kandaraan listrik (EV) beuki populér sabab industri otomotif terus ngalih ka pilihan anu langkung lestari sareng ramah lingkungan. Komponen penting tina kendaraan listrik anu sering dipopohokeun nyaétapompa cai éléktronik,ogé katelahpompa pendingin kendaraan listrikTéhnologi inovatif ieu maénkeun peran penting dina ngajaga suhu operasi optimal pikeun sistem powertrain listrik sareng batré kendaraan.
Beda sareng kendaraan mesin pembakaran internal tradisional, kendaraan listrik ngandelkeun sistem pendingin anu rumit pikeun ngatur suhu motor listrik sareng batré. Pompa cai éléktronik dirancang khusus pikeun ngiderkeun cairan pendingin ka sakumna bagian kendaraan listrik.sistem manajemen termal, mastikeun komponén beroperasi dina kisaran suhu anu idéal. Ieu penting pisan pikeun ngamaksimalkeun efisiensi, kinerja sareng umur panjang powertrain listrik kendaraan.
Salah sahiji kaunggulan utama pompa cai éléktronik dina kandaraan listrik nyaéta kamampuanna pikeun beroperasi sacara mandiri tina mesin kandaraan. Ieu ngandung harti pompa cairan pendingin tiasa teras-terasan jalan sanajan kandaraan henteu jalan, ngabantosan nyegah panas teuing sareng mastikeun komponén listrik tetep aya dina kisaran suhu anu aman. Salian ti éta, pompa cai éléktronik langkung hemat énergi tibatan pompa mékanis tradisional, ngabantosan ningkatkeun efisiensi sakabéh sistem pendingin kandaraan listrik.
Aspék penting anu sanés tina pompa cai éléktronik nyaéta reliabilitas sareng daya tahanna. Pompa ieu dirancang pikeun minuhan kabutuhan unik kendaraan listrik, kalebet suhu anu luhur sareng operasi anu terus-terusan. Ku cara ngatur kaayaan termal di jero kendaraan sacara efektif, pompa cai éléktronik ngabantosan ningkatkeun kinerja sareng reliabilitas kendaraan listrik sacara umum.
Salian ti éta, integrasi pompa cai éléktronik dina kandaraan listrik saluyu sareng komitmen industri kana keberlanjutan. Ku cara ngaoptimalkeun sistem pendinginan, pompa ieu nyumbang kana operasi kandaraan listrik anu efisien, anu pamustunganana ngirangan konsumsi énergi sareng ngaminimalkeun dampak lingkungan.
Singkatna, pompa cai éléktronik maénkeun peran penting dina manajemen termal kendaraan listrik. Kusabab paménta pikeun kendaraan listrik terus ningkat, pamekaran sareng implementasi téknologi pendingin canggih sapertos pompa cai éléktronik penting pisan pikeun mastikeun kinerja anu optimal sareng umur panjang sistem powertrain sareng batré listrik. Kalayan operasi anu hemat énergi sareng reliabilitasna, pompa cai éléktronik mangrupikeun komponén konci dina usaha pikeun transportasi anu lestari.
Parameter Téknis
| Suhu lingkungan | -40~+100ºC |
| Tegangan anu dipeunteun | DC12V |
| Rentang Tegangan | DC9V~DC16V |
| Kelas Tahan Cai | IP67 |
| Ayeuna | ≤10A |
| Sora | ≤60dB |
| Ngalir | Q≥900L/H (nalika sirahna 11,5m) |
| Umur layanan | ≥20000 jam |
| Umur pompa | ≥20000 jam |
Kauntungan
* Motor tanpa sikat kalayan umur layanan anu panjang
*Konsumsi daya rendah sareng efisiensi anu luhur
*Teu aya bocor cai dina drive magnét
*Gampang dipasang
*Tingkat panyalindungan IP67
1. Kakuatan konstan: Kakuatan pompa cai dasarna konstan nalika tegangan suplai dc24v-30v robih;
2. Protéksi suhu anu kaleuleuwihi: Nalika suhu lingkungan langkung ti 100 ºC (suhu wates), pompa ngamimitian fungsi panyalindungan diri, pikeun ngajamin umur pompa, disarankeun dipasang dina lokasi suhu anu handap atanapi aliran hawa anu langkung saé.
3. Protéksi tegangan kaleuleuwihan: Pompa asup kana tegangan DC32V salami 1 menit, sirkuit internal pompa henteu ruksak;
4. Protéksi puteran anu ngahalangan: Nalika aya bahan asing asup kana pipa, anu nyababkeun pompa cai macét sareng muter, arus pompa ujug-ujug ningkat, pompa cai eureun muter (motor pompa cai eureun damel saatos 20 kali dihurungkeun deui, upami pompa cai eureun damel, pompa cai eureun damel), pompa cai eureun damel, sareng pompa cai eureun pikeun ngamimitian deui pompa cai sareng ngamimitian deui pompa pikeun ngahanca deui operasi normal;
5. Protéksi tina kaayaan garing: Upami teu aya média anu sirkulasi, pompa cai bakal beroperasi salami 15 menit atanapi kirang saatos dihurungkeun pinuh.
6. Protéksi sambungan tibalik: Pompa cai disambungkeun kana tegangan DC28V, polaritas catu daya dibalikkeun, dijaga salami 1 menit, sareng sirkuit internal pompa cai henteu ruksak;
7. Fungsi pangaturan laju PWM
8. Kaluaran fungsi tingkat luhur
9. Mimitian anu lemes
Aplikasi
Ieu utamina dianggo pikeun niiskeun motor, pangontrol sareng alat listrik sanés tina kendaraan énergi énggal (kendaraan listrik hibrida sareng kendaraan listrik murni).
FAQ
Q: Naon ari pompa cai listrik mobil pikeun beus?
Jawaban: Pompa cai listrik mobil panumpang nyaéta alat anu dianggo pikeun ngiderkeun cairan pendingin dina sistem pendingin mesin mobil panumpang. Pompa ieu dijalankeun ku motor listrik, anu ngabantosan ngajaga mesin dina suhu anu optimal.
Q: Kumaha cara kerja pompa cai listrik mobil?
A: Pompa cai listrik mobil disambungkeun kana sistem pendingin mesin sareng dikuatkeun ku sistem listrik kendaraan. Saatos dihurungkeun, motor listrik ngagerakkeun impeller pikeun ngiderkeun cairan pendingin pikeun mastikeun yén cairan pendingin ngalir ngaliwatan radiator sareng blok mesin pikeun ngaleungitkeun panas sacara efektif sareng nyegah panas teuing.
Q: Naha pompa cai listrik pikeun mobil penting pikeun beus?
A: Pompa cai listrik otomotif penting pisan pikeun beus sabab ngabantosan ngajaga suhu mesin anu pas, anu penting pisan pikeun kinerja anu tiasa diandalkeun sareng efisien. Éta nyegah mesin tina panas teuing, ngirangan résiko karusakan mesin sareng mastikeun umur panjang kendaraan.
Q: Naha pompa cai listrik mobil nunjukkeun tanda-tanda masalah?
A: Muhun, sababaraha tanda umum tina kagagalan pompa cai listrik mobil kalebet mesin panas teuing, bocor cairan pendingin, sora anu teu biasa tina pompa, sareng karusakan atanapi korosi anu jelas kana pompa éta sorangan. Upami anjeun perhatikeun salah sahiji gejala ieu, disarankeun pikeun mariksa pompa sareng ngagentos upami diperyogikeun.
Q: Sabaraha lami pompa cai listrik mobil biasana tiasa tahan?
Jawaban: Umur pompa cai listrik mobil bakal bénten-bénten kusabab faktor-faktor sapertos panggunaan, pangropéa sareng kualitas pompa cai. Rata-rata, pompa anu dirawat kalayan saé bakal tahan 50.000 dugi ka 100.000 mil atanapi langkung. Nanging, pamariksaan sareng panggantian rutin (upami diperyogikeun) penting pisan pikeun mastikeun kinerja anu optimal.
Q: Dupi abdi tiasa masang pompa cai listrik mobil dina beus nyalira?
A: Sanaos sacara téknis tiasa masang pompa cai listrik otomotif dina beus nyalira, disarankeun pisan pikeun milarian bantosan profésional. Pamasangan anu leres penting pisan pikeun kinerja sareng umur pompa, sareng mékanik profésional gaduh kaahlian sareng alat anu diperyogikeun pikeun pamasangan anu suksés.
Q: Sabaraha biaya pikeun ngaganti pompa cai listrik mobil ku beus?
A: Biaya ngaganti pompa cai listrik otomotif pikeun beus tiasa bénten-bénten gumantung kana mérek sareng modél kendaraan sareng kualitas pompa. Rata-rata, biayana ti $200 dugi ka $500, kalebet pompa éta sorangan sareng biaya pamasangan.
Q: Naha abdi tiasa nganggo pompa cai manual tibatan pompa cai listrik otomatis?
A: Dina kalolobaan kasus, teu disarankeun pikeun ngaganti pompa cai listrik otomatis ku pompa cai manual. Pompa cai listrik otomatis jalan langkung efisien, langkung gampang dikontrol, sareng nyayogikeun pendinginan anu langkung saé. Salaku tambahan, mesin mobil panumpang modéren dirancang pikeun dianggo sareng pompa cai listrik mobil, ngagantina ku pompa cai manual tiasa ngaganggu kinerja mesin.
Q: Naha aya tips perawatan pikeun pompa cai listrik mobil?
A: Muhun, sababaraha tip perawatan pikeun pompa cai listrik mobil anjeun kalebet rutin mariksa tingkat cairan pendingin, mariksa bocor atanapi karusakan, mastikeun tegangan sareng panyelarasan sabuk pompa anu leres, sareng nuturkeun jadwal perawatan anu disarankeun ku produsén. Ogé, penting pikeun ngagentos pompa sareng komponén sistem pendingin anu sanés dina interval anu ditangtukeun pikeun nyingkahan masalah anu poténsial.
Q: Naha pompa cai listrik mobil bakal ruksak bakal mangaruhan bagian mesin anu sanés?
A: Muhun, kagagalan pompa cai listrik mobil tiasa gaduh dampak anu ageung kana komponén mesin anu sanés. Upami pompa henteu ngiderkeun cairan pendingin kalayan leres, éta tiasa nyababkeun mesin panas teuing, anu tiasa nyababkeun karusakan kana sirah silinder, gasket, sareng komponén mesin penting anu sanés. Éta sababna penting pikeun ngalereskeun masalah pompa cai gancang-gancang pikeun nyegah karusakan salajengna.
