Pompa Sirkulasi Beus Pompa Cai Listrik Kendaraan
Pedaran
Thepompa sirkulasi beus listriknyaéta komponén kakuatan cairan anu digerakkeun sacara éléktronik, utamina dianggo dina beus énergi anyar (listrik, hibrida) pikeun ngiderkeun cairan pendingin pikeun manajemén termal batré, motor, sareng kompartemen panumpang.
Kaunggulan Inti Dibandingkeun Pompa Mékanis
- Kontrol Mandiri: Ieu henteu digerakkeun ku mesin, janten tiasa dianggo sacara mandiri numutkeun kabutuhan pendinginan. Ieu nyingkahan masalah aliran anu teu cekap atanapi kaleuleuwihi anu disababkeun ku kecepatan pompa mékanis anu dihijikeun kana mesin.
- Hemat Énergi: Ieu nganut kontrol kecepatan variabel. Éta tiasa nyaluyukeun kecepatan rotasi numutkeun beban termal anu saleresna (sapertos suhu batré, suhu motor), anu ngirangan konsumsi énergi anu teu perlu dibandingkeun sareng operasi pompa mékanis anu kecepatan konstan.
- Presisi Luhur: Ieu tiasa dianggo bareng sareng unit kontrol éléktronik (ECU) kendaraan pikeun ngahontal panyesuaian aliran sacara real-time. Ieu mastikeun yén komponén konci (sapertos batré) salawasna aya dina kisaran suhu anu optimal, ningkatkeun umur layanan sareng kaamananana.
Parameter Téknis
| Suhu Lingkungan | -40ºC~+100ºC |
| Suhu Sedeng | ≤90ºC |
| Tegangan anu dipeunteun | 12V |
| Rentang Tegangan | DC9V~DC16V |
| Kelas Tahan Cai | IP67 |
| Umur layanan | ≥15000 jam |
| Sora | ≤50dB |
Ukuran Produk
Kauntungan
1. Kakuatan konstan, teganganna robah 9V-16 V, kakuatan pompa konstan;
2. Protéksi suhu anu kaleuleuwihi: nalika suhu lingkungan langkung ti 100 ºC (suhu wates), pompa cai eureun, pikeun ngajamin umur pompa, disarankeun posisi pamasangan dina suhu anu handap atanapi aliran hawa anu langkung saé;
3. Protéksi kaleuwihan beban: nalika pipa ngagaduhan pangotor, nyababkeun arus pompa ningkat ujug-ujug, pompa lirén jalan;
4. Mimitian anu lemes;
5. Fungsi kontrol sinyal PWM.
Aplikasi
Skenario Aplikasi Utama dina Beus Listrik
- Manajemén Termal Batré: Ieu ngiderkeun cairan pendingin dina sirkuit pendingin/pemanasan pak batré. Dina suhu anu luhur, éta ngaleungitkeun panas batré; dina suhu anu handap, éta gawé bareng sareng pemanas pikeun manaskeun batré, mastikeun efisiensi sareng kaamanan ngecas sareng ngosongkeun batré.
- Pendinginan Motor sareng Inverter: Ieu ngadorong cairan pendingin pikeun ngalir ngaliwatan motor sareng jaket cai inverter. Ieu nyerep panas anu dihasilkeun nalika operasina, nyegah panas teuing anu mangaruhan kaluaran daya atanapi nyababkeun karusakan komponén.
- Pemanasan Kompartemen Panumpang (Sistem Pompa Panas): Dina sistem AC pompa panas, éta ngiderkeun refrigeran atanapi cairan pendingin. Ieu mindahkeun panas dina lingkungan éksternal atanapi panas runtah kendaraan ka kompartemen panumpang, ngawujudkeun pemanasan anu ngahémat énergi.
Perusahaan Kami
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd nyaéta perusahaan grup anu gaduh 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC sareng suku cadang kendaraan listrik salami langkung ti 30 taun. Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil anu unggul di Cina.
FAQ
Patarosan anu Sering Ditaroskeun ngeunaan Pompa Cai Beus Listrik
1. Naon fungsi pompa cai dina beus listrik?
Fungsi pompa cai dina beus listrik nyaéta pikeun ngiderkeun cairan pendingin dina sistem pendingin pikeun ngajaga suhu operasi anu optimal pikeun rupa-rupa komponén sareng mastikeun umur layananna.
2. Kumaha cara kerja pompa cai dina beus listrik?
Pompa cai dina beus listrik biasana digerakkeun ku motor listrik, anu ngahasilkeun tekanan pikeun ngiderkeun cairan pendingin. Nalika pompa cai jalan, éta ngompa tekanan cairan pendingin ngaliwatan blok mesin sareng radiator, sacara efektif ngaleungitkeun panas.
3. Naon mangpaatna ngagunakeun pompa cai dina beus listrik?
Pompa cai maénkeun peran penting dina nyegah panas teuing komponén beus listrik sareng ngajaga efisiensi sareng kinerja komponén. Ku cara ngiderkeun cairan pendingin sacara terus-terusan, pompa cai ngabantosan ngatur suhu sareng nyingkahan masalah poténsial anu disababkeun ku panas teuing.
4. Naon anu kedah dilakukeun upami pompa cai beus listrik teu jalan?
Upami pompa cai dina beus listrik teu jalan, sirkulasi cairan pendingin bakal eureun, nyababkeun komponén janten panas teuing. Ieu tiasa nyababkeun karusakan anu teu tiasa dibalikkeun deui kana mesin, motor, atanapi komponén penting anu sanés, anu nyababkeun biaya perbaikan anu luhur sareng berpotensi ngajantenkeun beus teu tiasa dianggo. Ku alatan éta, upami aya gangguan pompa cai anu dideteksi, beus kedah langsung dieureunkeun sareng profesional kedah dihubungi pikeun pamariksaan atanapi panggantian.
5. Sabaraha sering pompa cai beus listrik kedah dipariksa sareng digentos?
Siklus pamariksaan sareng panggantian khusus pikeun pompa cai beus listrik tiasa bénten-bénten gumantung kana rekomendasi produsén. Nanging, sacara umum disarankeun pikeun ngalebetkeun pamariksaan rutin salaku bagian tina pangropéa rutin, sareng ngagentos pompa upami aya tanda-tanda karusakan, bocor, atanapi turunna kinerja.
6. Naha pompa cai aftermarket tiasa dianggo dina beus listrik?
Pompa cai aftermarket tiasa dianggo dina beus listrik, tapi kedah dipastikeun yén éta cocog sareng modél sareng sarat beus khusus. Disarankeun pikeun konsultasi ka produsén atanapi supplier anu terhormat pikeun mastikeun pamasangan sareng kinerja anu leres.
Kategori produk
-
Pompa Sirkulasi Pompa Pendingin Kendaraan Listrik
-
Pompa Cai Listrik 12v Sirkulasi Otomotif ...
-
NF GROUP 24V 215W Cai Éléktronik Tegangan Rendah ...
-
Pompa cai éléktronik DC12V 120W sirkulasi pu...
-
Pompa cai listrik NF 12v pikeun kendaraan énergi anyar
-
Pompa Cai Éléktronik Tegangan Luhur NF GROUP 60...
