Pemanas cai PTC 10KW HVCH 350V nganggo CAN

Parameter kontrol listrik:

Tegangan kerja sisi tegangan rendah: 9 ~ 16V DC

Tegangan kerja sisi tegangan luhur: 200 ~ 500VDC

Daya kaluaran kontroler: 10kw (tegangan 350 VDC, suhu cai 0 ℃, laju aliran 10L/mnt)

Suhu lingkungan kerja pangontrol: -40℃～125℃

Métode komunikasi: komunikasi beus CAN, laju komunikasi 500K bps

Sabot kandaraan listrik (EV) terus ningkat popularitasna, téknologina parantos ngalaman pamekaran utama kalayan fokus kana ningkatkeun efisiensi sareng kinerja. Salah sahiji kamajuan anu penting nyaéta implementasi pemanas pendingin kandaraan listrik, anu dirancang khusus pikeun sistem tegangan tinggi. Dina blog ieu, urang bakal ngabahas sacara jero dunya pemanas pendingin kandaraan listrik sareng nyorot kauntungan konci na dina ngaoptimalkeun kinerja kandaraan listrik.

Diajar ngeunaanpemanas cairan pendingin kendaraan listrik:

Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik mangrupikeun bagian integral tina sistem tegangan tinggi kendaraan listrik. Sistem pemanasan inovatif ieu nganggo cairan pendingin kendaraan pikeun ngatur suhu, mastikeun operasi optimal tina rupa-rupa komponén konci, khususna pak batré. Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik sareng pemanas cairan pendingin tekanan tinggi tiasa dianggo sacara harmonis pikeun ngajaga suhu optimal sareng ngajaga kinerja kendaraan listrik anjeun sacara umum.

Kaunggulan Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik:

1. Panangtayungan umur batré:
Kontrol suhu anu leres penting pisan pikeun ngamaksimalkeun umur batré kendaraan listrik. Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik maénkeun peran penting dina ngajantenkeun ieu kajadian. Ku cara ngajaga suhu operasi anu idéal, éta ngabantosan manjangkeun umur batré, mastikeun efisiensi jangka panjang sareng kinerja sacara umum.

2. Nyiapkeun diri pikeun cuaca tiis:
Salah sahiji tantangan utama anu disanghareupan ku nu boga kandaraan listrik dina iklim tiis nyaéta turunna kinerja batré dina suhu anu handap pisan. Pemanas cairan pendingin EV ngirangan masalah ieu ku cara manaskeun batré sacara aktif sateuacan ngamimitian kandaraan. Pemanasan ieu ngaminimalkeun dampak cuaca tiis kana jangkauan EV sacara umum, mastikeun pangalaman nyetir anu langkung dipercaya sareng konsisten.

3. Ningkatkeun efisiensi ngecas:
Ngecas anu efisien penting pisan pikeun nu boga EV, sareng nganggoPemanas cairan pendingin EVtiasa ngaoptimalkeun aspék ieu sacara signifikan. Ku cara manaskeun pakét batré, pemanas mastikeun éta ngahontal suhu optimal sateuacan ngecas, ngamungkinkeun transfer énergi anu langkung gancang sareng langkung efisien. Hasilna, ieu ngirangan waktos ngecas sareng ningkatkeun genah sacara umum pikeun nu boga EV.

4. Kontrol suhu pikeun kinerja optimal:
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik ngabantosan ngajaga kisaran suhu anu konsisten sareng dikontrol dina sistem tegangan tinggi kendaraan. Kontrol ieu mastikeun yén komponén sareng subsistem penting beroperasi dina wates suhu anu dibutuhkeun, anu pamustunganana ningkatkeun kinerja sareng reliabilitas kendaraan listrik sacara umum.

5. Optimalisasi pengereman regeneratif:
Pengereman regeneratif nyaéta fungsi kandaraan listrik pikeun ngarobah énergi kinétik jadi énergi listrik nalika deselerasi. Pemanas cairan pendingin kandaraan listrik maénkeun peran penting dina ngaoptimalkeun efisiensi pengereman regeneratif ku cara mastikeun yén batréna beroperasi dina kisaran suhu anu optimal. Fitur ieu ningkatkeun pamulihan énergi nalika deselerasi, ngabantosan ningkatkeun jangkauan sacara umum sareng ningkatkeun efisiensi.

kasimpulanana:

Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik parantos janten bagian penting pikeun ngaoptimalkeun kinerja sistem tegangan tinggi dina kendaraan listrik. Tina manjangkeun umur batré dugi ka ningkatkeun kinerja cuaca tiis sareng ningkatkeun efisiensi ngecas, pemanas ieu nawiskeun seueur kaunggulan ka nu boga EV. Kusabab paménta pikeun EV terus ningkat, pamekaran sareng integrasi pemanas cairan pendingin EV canggih pasti bakal maénkeun peran konci dina ngabentuk masa depan EV.