NF 8KW High Voltage Coolant Pamanas 350V/600V HV Coolant Pamanas DC12V PTC Coolant Pamanas

Katerangan pondok:

Nalika paménta pikeun kendaraan listrik (EV) terus ningkat, produsén sareng insinyur terus-terusan narékahan pikeun ningkatkeun kinerja, efisiensi sareng pangalaman pangguna sacara umum.Aspék konci pikeun ngaoptimalkeun kendaraan listrik nyaéta palaksanaan pamanas coolant PTC (Koefisien Suhu Positif) tegangan tinggi.Dina blog ieu, urang bakal ngajalajah mangpaat ngagunakeun 8KW HV Coolant Heater sareng 8KW PTC Coolant Heater sareng kumaha aranjeunna tiasa ngabantosan ningkatkeun kinerja kendaraan listrik.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Katerangan

Ngadopsi tegangan tinggiPamanas coolant PTCkayaning 8KW HV coolant manaskeun na 8KW PTC coolant manaskeun dina kandaraan listrik brings sababaraha kaunggulan.Tina ningkatkeun sistem pemanasan sareng ningkatkeun manajemén termal pikeun ngirangan waktos ngecas sareng manjangkeun umur batre, pamanas ieu maénkeun peran penting dina ningkatkeun kinerja kendaraan listrik.Nalika industri kendaraan listrik terus mekar, kendaraan ieu kedah dioptimalkeun deui ku téknologi canggih pikeun nyayogikeun pangalaman nyetir anu teu aya tandinganna ka para peminat kendaraan listrik di sakuliah dunya.

Dina taun-taun ayeuna, industri otomotif parantos nyaksian pergeseran anu signifikan kana éléktrifikasi.Pabrikan mobil parantos investasi pisan dina kendaraan listrik (EV) pikeun ngirangan émisi sareng ngandelkeun bahan bakar fosil nalika pamaréntahan sareng lembaga lingkungan ngajengkeun transportasi anu bersih.Sanajan kitu, transisi ka EVs hadir kalawan set sorangan tina tantangan, salah sahiji nu ngajaga hawa kabin nyaman dina kondisi cuaca tiis.Ieu dimana inovasi pamanas batré tegangan tinggi anu dimaénkeun.

Kabutuhan pikeun pemanasan efisien dina kendaraan listrik:

Kandaraan mesin durukan internal tradisional (ICE) ngandelkeun kaleuwihan panas anu dihasilkeun ku mesin pikeun pemanasan.Tapi, kandaraan listrik teu boga mesin durukan internal pikeun ngahasilkeun panas, sarta ngan ngandelkeun listrik pikeun pemanasan bakal solokan batré jeung ngurangan rentang nyetir.Hasilna, insinyur sarta peneliti geus digawé teuas pikeun ngarancang sistem pemanasan efisien nu ngaleutikan konsumsi énergi bari mastikeun lingkungan nyaman keur panumpang.

Kebangkitan tinaBatré Pamanas Listrik:

Pamanas listrik batré parantos muncul salaku solusi pikeun tantangan pemanasan anu disanghareupan ku kendaraan listrik.Pamanas ieu dirarancang khusus pikeun dianggo sareng sistem batré tegangan tinggi anu dianggo dina kendaraan listrik.Ku ngagunakeun bungkus batré anu tos aya, aranjeunna ngaleungitkeun kabutuhan sistem pemanasan anu misah, ngirangan pajeulitna sareng beurat sadayana.

Kaunggulan tinategangan tinggi batré Powered pamanas:

1. Ngaronjat efisiensi: High-tegangan batré-dioperasikeun pamanas éfisién ngarobah énérgi listrik kana panas.Aranjeunna ngagunakeun téknologi canggih sapertos PTC (Positive Temperature Coefficient) elemen pemanasan anu panas gancang sareng ngajaga suhu anu dipikahoyong tanpa ngabuang énergi kaleuwihan.

2. Ngalegaan rentang nyetir: Ku ngamangpaatkeun pak batré-tegangan tinggi wahana urang, pamanas ieu ngaleungitkeun butuh batré bantu misah atawa sistem pemanasan suluh-Powered.Henteu ngan ukur pendekatan ieu ngahémat rohangan, éta ogé ngabantosan ngawétkeun rentang kendaraan listrik.

3. Pemanasan ramah lingkungan: pamanas anu dioperasikeun batré henteu ngaluarkeun gas rumah kaca sareng ramah lingkungan pisan.Pamakéanna saluyu sareng tujuan pangwangunan sustainable anu ditetepkeun ku pamaréntah sareng organisasi lingkungan.

4. Distribusi panas gancang: The manaskeun-tekanan tinggi nyadiakeun sebaran panas gancang, sahingga panumpang ngalaman hawa nyaman dina menit ngahurungkeun sistem.Fitur ieu hususna penting dina iklim tiis, dimana kahaneutan kudu dijaga gancang.

Implikasi sareng tantangan kahareup:

Sanajantegangan luhur batré-Powered pamanasgeus nembongkeun hasil ngajangjikeun, nyoko maranéhanana lega dina kandaraan listrik masih lumangsung.Tantangan sapertos biaya-efektivitas, integrasi sistem, sareng kasaluyuan sareng arsitéktur kendaraan anu béda kedah diatasi.Salaku tambahan, optimalisasi operasi pamanas ieu dina kaayaan cuaca anu ekstrim penting pikeun palaksanaan anu suksés.

kasimpulanana:

Nalika kendaraan listrik terus ngadominasi industri otomotif, ningkatkeun sistem pemanasan mangrupikeun prioritas utama.Ngembangkeun pamanas anu dioperasikeun batré tegangan tinggi nandaan léngkah penting pikeun solusi pemanasan anu efisien, ramah lingkungan, sareng hemat energi pikeun kendaraan listrik.Ku ngamangpaatkeun kakuatan téknologi canggih, produsén mobil sareng peneliti damel babarengan pikeun nyayogikeun panumpang pangalaman nyetir anu nyaman sareng lestari, henteu paduli suhu luar.

Parameter Téknis

Modél	WPTC07-1	WPTC07-2
kakuatan dipeunteun (kw)	10KW ± 10% @ 20L / mnt, Tin = 0 ℃
Daya OEM (kw)	6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Tegangan dipeunteun (VDC)	350v	600v
Tegangan Gawé	250~450v	450~750v
Controller tegangan low (V)	9-16 atawa 18-32
Protokol komunikasi	BISA
Métode nyaluyukeun kakuatan	Gear Control
Panyambung IP ratng	IP67
Jenis sedeng	Cai: étiléna glikol /50:50
Gemblengna diménsi (L * W * H)	236 * 147 * 83 mm
Dimensi instalasi	154 (104) * 165mm
Diménsi gabungan	φ20 mm
Modél konektor tegangan tinggi	HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfénol)
Modél konektor tegangan low	A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (modul drive adaptif Sumitomo)

Bungkusan & Pangiriman

Kauntungan

Hawa haneut sareng hawa anu tiasa dikontrol Anggo PWM pikeun nyaluyukeun drive IGBT pikeun nyaluyukeun kakuatan sareng fungsi panyimpen panas jangka pondok Sakabeh siklus kendaraan, ngadukung manajemén termal batré sareng perlindungan lingkungan.

Aplikasi

FAQ

1. Naon mobil manaskeun tegangan tinggi?

Pemanas tegangan tinggi dina mobil mangrupikeun sistem pemanasan canggih anu ngagunakeun listrik tegangan tinggi pikeun ngahasilkeun panas.Biasana dianggo dina kendaraan listrik atanapi hibrida pikeun nyayogikeun pemanasan anu efisien sareng sustainable dina kaayaan cuaca tiis.

2. Kumaha carana luhur aVoltaseukarya pamanas?
Pamanas tegangan tinggi dianggo ku cara ngarobah énérgi listrik kana panas ngaliwatan unsur pemanasan atawa pompa panas.Listrik diturunkeun tina sistem batré tegangan tinggi kendaraan, sareng manaskeun mindahkeun panas anu dibangkitkeun ka interior atanapi daérah khusus kendaraan pikeun ngajaga pangeusina haneut sareng nyaman.

3. Anu luhurVoltaseumanaskeun leuwih efisien ti sistem pemanasan tradisional?
Leres, pamanas tegangan luhur umumna langkung efisien tibatan sistem pemanasan tradisional dina mobil.Aranjeunna nganggo listrik langsung sareng henteu ngandelkeun durukan bahan bakar, janten aranjeunna ramah lingkungan sareng hemat energi.Salaku tambahan, pamanas tegangan luhur tiasa dikontrol langkung tepat, ningkatkeun kinerja pemanasan sareng ngirangan konsumsi énergi.

4. Tiasa kandaraan bertenaga béngsin konvensional ngagunakeun tinggiVoltaseumanaskeun?
Pamanas tegangan luhur utamana dirancang pikeun kandaraan listrik atawa hibrida kalawan sistem batré tegangan tinggi.Sanajan kitu, sababaraha pamanas tekanan tinggi bisa retrofitted kana kandaraan konvensional Powered bensin.Nanging, modifikasi tiasa rumit sareng mahal, sareng disarankeun konsultasi ka teknisi otomotif profésional atanapi produsén pikeun ningali naon anu mungkin.

5. Anu luhurVoltaseupamanas aman dipaké dina mobil?
Pamanas tegangan tinggi dirancang sareng diproduksi pikeun standar kaamanan anu ketat.Aranjeunna ngalaman uji anu ketat pikeun mastikeun aranjeunna aman sareng dipercaya pikeun dianggo dina kendaraan bermotor.Nanging, sapertos téknologi tegangan tinggi, pamasangan, pangropéa sareng panggunaan anu leres penting pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng pangeusina.Disarankeun ngandelkeun profésional anu disertipikasi pikeun perbaikan atanapi modifikasi anu ngalibetkeun sistem tegangan tinggi kendaraan.

saméméhna: NF Pangalusna Jual 2.5KW 220V Relay Control PTC Coolant Pamanas 12V EV PTC manaskeun

Teras: kualitas alus NF 30kw High Quality PTC Electric Parkir manaskeun