NF 10KW 350V High Voltage Coolant Heater 12V High Voltage PTC Heater Feature Gambar

NF 10KW 350V High Tegangan Coolant Manaskeun 12V tegangan High PTC manaskeun

Katerangan pondok:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd mangrupikeun perusahaan grup sareng 5 pabrik, anu khusus ngahasilkeun pamanas parkir, bagian manaskeun, AC sareng bagian kendaraan listrik langkung ti 30 taun.Kami mangrupikeun produsén suku cadang mobil di Cina.

Unit produksi pabrik urang dilengkepan mesin tech tinggi, kualitas ketat, alat nguji kontrol jeung tim teknisi profésional sarta insinyur endorsing kualitas sarta kaaslian produk urang.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Katerangan

Industri otomotif parantos ngadamel léngkah anu luar biasa dina éléktrifikasi sareng kelestarian dina taun-taun ayeuna.Nalika paménta pikeun kendaraan listrik terus ningkat, produsén terus berinovasi supados langkung éfisién sareng dipercaya.Komponén konci anu maénkeun peran penting dina kinerja kendaraan listrik nyaétategangan luhur coolant manaskeun.Dina postingan blog ieu, urang bakal ngalenyepan naon pamanas coolant tegangan tinggi otomotif, mangpaatna, sareng kontribusina kana révolusi éléktrifikasi.

Diajar ngeunaan Pamanas Coolant tegangan High:
Pamanas coolant tegangan luhur, ogé katelahHV coolant pamanas, nyaéta téknologi canggih anu dirancang pikeun ngaoptimalkeun manajemén termal dina kendaraan listrik.Éta mangrupikeun bagian integral tina sistem kontrol termal kendaraan sareng fungsi utami nyaéta pikeun memanaskeun coolant anu ngiderkeun kana powertrain kendaraan.

Kaunggulan tina High Voltage Coolant Heaters:
1. Ningkatkeun kinerja batré:
Pamanas coolant tegangan luhur mastikeun yén pak batré beroperasi dina suhu optimum, utamana dina kondisi cuaca ekstrim.Ku ngajaga suhu batré dina rentang optimal, manaskeun coolant tegangan tinggi ngaronjatkeun kinerja batré jeung umur.

2. Éfisién pemanasan kabin:
Salian manaskeun pak batré, manaskeun coolant tegangan tinggi ogé heats kabin kendaraan.Beda sareng pamanas blok tradisional anu didamel ku bahan bakar fosil, pamanas coolant tekanan tinggi ngagunakeun drivetrain listrik anu tos aya.Henteu ngan ukur ieu ngirangan émisi, tapi ogé ngamungkinkeun kontrol suhu anu langkung tepat sareng efisien dina kabin.

3. Optimasi mimiti tiis:
Ngamimitian mesin durukan internal dina cuaca tiis tiasa janten tantangan, tapi ngamimitian kendaraan listrik nganggo batré tiis nampilkeun sababaraha tantangan anu béda.Pamanas coolant tegangan luhur ngajawab masalah ieu ku gancang mawa pak batré ka suhu operasi optimum na sateuacan EV dimimitian.Ieu ngaronjatkeun kinerja sarta rentang malah dina usum tiis.

4. Ningkatkeun rentang:
Pamanas coolant tegangan luhur mantuan manjangkeun rentang kandaraan listrik ku éfisién manaskeun pak batré jeung ngaleutikan leungitna énergi ti hawa low.Ieu hususna penting pikeun supir anu cicing di daérah anu kaayaan cuaca ekstrim, sabab tiasa ngandelkeun kendaraan listrik bahkan dina dinten anu paling tiis.

5. Ngurangan konsumsi énergi sakabéh:
Pamanas coolant tegangan luhur langkung éfisién énergi tibatan metode pemanasan alternatif sapertos elemen pemanasan résistansi listrik.Ieu sabab ngamangpaatkeun panas runtah tina drivetrain listrik sareng mindahkeun ka coolant, ngirangan kabutuhan énergi tambahan sareng ngaminimalkeun pamakean énérgi sacara umum.

kasimpulanana:
Pamanas coolant tegangan tinggi otomotif mangrupikeun panyusun kaulinan dina rohangan kendaraan listrik.Kamampuhan pikeun éfisién memanaskeun bungkus batré, ngaoptimalkeun mimiti tiis, ningkatkeun pemanasan kabin sareng ningkatkeun jangkauan kendaraan listrik ngajadikeun éta komponén integral dina mastikeun nyoko kana angkutan anu lestari.Nalika dunya nuju ka masa depan anu langkung héjo, pamanas coolant tegangan tinggi ngabuktikeun janten unsur konci pikeun ngajantenkeun kendaraan listrik langkung dipercaya, praktis sareng pikaresepeun pikeun sajumlah konsumen anu langkung ageung.

Parameter Téknis

No.	proyék	parameter	hijian
1	kakuatan	10 KW (350VDC, 10L/min, 0 ℃)	KW
2	tegangan luhur	200~500	VDC
3	tegangan low	9~16	VDC
4	shock listrik	<40	A
5	Métode pemanasan	PTC koefisien suhu positif thermistor	\
6	métode kontrol	BISA	\
7	kakuatan listrik	2700VDC, euweuh fenomena ngarecahna ngurangan	\
8	lalawanan insulasi	1000VDC, > 1 0 0MΩ	\
9	tingkat IP	IP6K9K & IP67	\
10	suhu neundeun	-40~125	℃
11	Paké suhu	-40~125	℃
12	suhu coolant	-40~90	℃
13	Coolant	50 (cai) + 50 (étilén glikol)	%
14	beurat	≤2.8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Kamar cai kedap udara	≤ 1,8 ( 20 ℃, 250KPa )	ml/min
17	wewengkon kontrol airtight	≤ 1 ( 20 ℃, -30KPa )	ml/min

Perusahaan kami

Unit produksi pabrik urang dilengkepan mesin tech tinggi, kualitas ketat, alat nguji kontrol jeung tim teknisi profésional sarta insinyur endorsing kualitas sarta kaaslian produk urang.

Dina 2006, parusahaan urang geus lulus ISO / TS16949: 2002 sertifikasi sistem manajemen kualitas.Kami ogé kéngingkeun sertipikat CE sareng sertipikat Emark anu ngajantenkeun urang ngan ukur sababaraha perusahaan di dunya anu ngagaduhan sertifikasi tingkat luhur sapertos kitu.Ayeuna janten pamangku kapentingan panggedéna di Cina, urang gaduh pangsa pasar domestik 40% teras urang ékspor ka sakumna dunya khususna di Asia, Eropa sareng Amérika.

Minuhan standar sareng tungtutan para palanggan kami parantos janten prioritas utama.Éta salawasna nyorong para ahli urang pikeun terus-terusan badai otak, innovate, rarancang jeung pabrik produk anyar, impeccably cocog pikeun pasar Cina jeung konsumén urang ti unggal nook di dunya.

Inpormasi 2D, 3D

Upami anjeun peryogi 2D, 3D, protokol komunikasi, mangga ngahubungi staf perusahaan kami dina waktosna, hatur nuhun!

Aplikasi

FAQ

1. Naon mobil tegangan tinggi coolant manaskeun?

Pemanas coolant tegangan tinggi otomotif mangrupikeun alat anu dipasang dina kendaraan listrik sareng hibrida pikeun memanaskeun coolant dina blok mesin atanapi bungkus batré dina kondisi cuaca tiis.Eta mantuan ngaronjatkeun kinerja sakabéh wahana jeung nyadiakeun kanyamanan ka panumpang.

2. Kumaha mobil tegangan tinggi coolant manaskeun jalan?
Pamanas coolant tegangan luhur ngagunakeun listrik tina batré tegangan luhur wahana pikeun panas coolant ngalir ngaliwatan blok mesin atawa pak batré.Interfaces sareng sistem listrik kendaraan sareng dikontrol ku komputer on-board kendaraan pikeun mastikeun operasi anu efisien.

3. Naon mangpaat ngagunakeun mobil tekanan tinggi coolant manaskeun?
Aya sababaraha kaunggulan pikeun ngagunakeun pamanas coolant tegangan tinggi otomotif.Eta mantuan ngurangan maké mesin ku nyegah mimiti tiis, ngaronjatkeun efisiensi suluh lamun mesin warms up gancang, ngaronjatkeun kinerja pemanasan kabin, sarta manjangkeun umur batre sakabéh dina kandaraan hibrid sarta listrik.

4. Tiasa mobil manaskeun coolant tegangan tinggi dipaké dina sakabéh kandaraan?
Henteu, pamanas coolant tegangan tinggi otomotif dirancang pikeun kendaraan listrik sareng hibrida sareng sistem batré tegangan tinggi.Kendaraan béngsin atanapi solar konvensional henteu ngabutuhkeun mékanisme pemanasan coolant ieu.

5. Naha perlu ngagunakeun mobil-voltase tinggi coolant manaskeun?
Pamakéan pamanas coolant tegangan tinggi otomotif henteu wajib, tapi disarankeun pisan pikeun pamilik kendaraan listrik sareng hibrida anu cicing di daérah tiis parah.Ieu ensures kinerja wahana optimum, hirup batré jeung kanyamanan panumpang salila mimiti tiis.

6. Sabaraha lami waktu nu diperlukeun pikeun-tegangan tinggi coolant manaskeun mobil pikeun haneut nepi mesin?
Waktu haneut-up pikeun manaskeun coolant tegangan luhur mobil anjeun bisa rupa-rupa dumasar kana sababaraha faktor, kayaning suhu luar, tingkat muatan batré, jeung ukuran mesin.Ilaharna, manaskeun butuh 15 nepi ka 30 menit pikeun pinuh panas coolant nu.

7. Tiasa mobil manaskeun coolant tegangan tinggi dipaké dina iklim haneut?
Sanajan manaskeun coolant tegangan tinggi otomotif utamana dirancang pikeun pamakéan dina kondisi cuaca tiis, éta masih bisa dipaké dina iklim warmer.Eta mantuan ngajaga suhu operasi optimum pikeun mesin jeung batré pak, mastikeun kinerja efisien paduli hawa luar.

8. Dupi éta aman ngagunakeun-tegangan tinggi coolant manaskeun pikeun mobil?
Leres, pamanas coolant tegangan tinggi otomotif dirancang pikeun nyumponan standar kaamanan anu ketat sareng aman dianggo.Aranjeunna ngalebetkeun rupa-rupa mékanisme kaamanan pikeun nyegah overheating, sirkuit pondok atanapi bahaya poténsial sanésna.

9. Tiasa manaskeun coolant tegangan tinggi otomotif dipasang salaku aksésori aftermarket?
Leres, dina kalolobaan kasus, manaskeun coolant tekanan tinggi otomotif tiasa dipasang salaku aksésori pasar.Nanging, disarankeun konsultasi ka produsén kendaraan atanapi pamasangan profésional pikeun mastikeun kasaluyuan sareng pamasangan anu leres.

10. Naha tegangan luhur coolant manaskeun mobil urang meakeun loba kakuatan batré?
Pamanas coolant tegangan tinggi mobil teu ngalirkeun jumlah nu tangtu daya batre salila operasi.Tapi, pamakean daya dioptimalkeun pikeun gaduh dampak minimal dina rentang batré sareng biasana dijalankeun dina sistem manajemen énérgi anu tos disetel ka kendaraan pikeun maksimalkeun efisiensi.

saméméhna: NF 3KW 12V PTC Coolant Pamanas 100V High Tegangan Coolant Pamanas

Teras: NF 7KW HV Coolant Pamanas 600V High Voltage Coolant Pamanas 24V PTC Coolant Pamanas