Pemanasan kabina mangrupikeun kabutuhan pemanasan anu paling dasar, sareng mobil bahan bakar sareng mobil hibrid tiasa nampi panas tina mesin.The drive karéta listrik tina kandaraan listrik teu ngahasilkeun salaku loba panas sakumaha mesin, jadi amanaskeun parkir listrikdiperlukeun pikeun minuhan kaperluan pemanasan usum tiis.Anyar-anyar ieu ngaronjat tekenan kana pemanasan usum tiis suhu handap batré ogé geus ngaronjat kakuatan manaskeun malah salajengna.
PTC (Positive Temperature Coefficient) hartina beuki luhur suhu, résistansi nu leuwih gede, sarta aya korelasi positif.Dina hadir, Lolobana mobil jeung ieu, anjeun bisa langsung ngagunakeun mobil pemanasan kakuatan batré leuwih merenah.Pikeun kandaraan listrik murni, batré mobil pikeun accu-tegangan tinggi, pamanas listrik umumna bakal milihpamanas listrik tegangan luhur, Kusabab tegangan tinggi, énérgi listrik sarua bisa dirobah jadi énergi panas leuwih.
Nurutkeun kana mode gawé tinamanaskeun coolant listrikogé bisa dibagi kana hawa pemanasan langsung jeung hawa pemanasan teu langsung ku manaskeun cai.Prinsip pemanasan langsung hawa sami sareng pengering rambut listrik, sedengkeun jinis cai pemanasan langkung caket kana bentuk pemanasan.Alatan kapasitas ngurangan kawates batré nalika dimimitian dina hawa low dina usum tiis, téhnologi preheating batré ogé dipaké ku loba pausahaan mobil.Anu paling seueur dianggo nyaéta pamanas PTC jinis cai pemanasan, kabin sareng batré sacara séri dina sirkuit pemanasan, ngalangkungan switch klep tilu arah tiasa milih naha ngalaksanakeun kabin sareng pemanasan batré babarengan dina siklus ageung atanapi salah sahiji pemanasan individu tina siklus leutik.Sareng éta tiasa nyugemakeun kabin sareng pemanasan batré dina sirkuit anu sami.Ku ngabogaan hiji manaskeun listrik, hirup tinabatré kandaraan listrikgeus greatly ngalegaan.
waktos pos: Feb-24-2023
